Заклинила Al-ko KE 1800/35

Электропила AL-KO KE 1800/35

Поздно вечером, пытаясь подпилить снизу толстый и достаточно твёрдый (слива) пень, пропил шёл тяжело (да и цепь уже подтупилась). Но всё равно, оставалось сантиметров 10, хотелось допилить.

Пилил, нажимал (мотор с заметной нагрузкой работал, даже обороты падали), да и допилился - цепь остановилась. Мотор крутится свободно, легко даже, а цепь - стоИт. Если рукой покрутить, потянуть цепь - то тянется, крутится легко, крутится и ведущая звёздочка.

Очевидно, что-то расцепилось, вал мотора не связан с ведущей звёздочкой.

Гарантия давно кончилась, надо сначала попробовать починить самому.

Ещё не разбирал, не смотрел.

В магазине-продавце и рады: "не знаем, что, несите, мастер посмотрит!" За денежку, естественно.

Может, знает кто, это там некое устройство безопасности, вроде разъединяющегося сцепления пои заклинивании цепи, сработало, или такого там нет - и что-то механически сломалось (вал лопнул?!)

Sergejs_ написал : Может, знает кто, это там некое устройство безопасности, вроде разъединяющегося сцепления пои заклинивании цепи, сработало, или такого там нет - и что-то механически сломалось (вал лопнул?!)

Есть там такое устройство, на валу пружина стоит http://www.forumhouse.ru/threads/107430/page-49#post-5981652 вот тут ваша проблема описана, способы ремонта тоже.

Димон, как оказалось - всё одновременно и проще, и сложнее.

Разобрал пилу, и увидел, что этот КЕ оправдывает реноме дешёвой, для непрофессионального использования, но безопасной пилы.

На валу электромотора - ведущая шестерёнка. Она тянет за планетарную ведомую шестерёнку, в этом желтоватом куполе. Планетарная ведомая - исполнена в одном блоке с шестернёй привода цепи. Причём эта планетарная ведомая - из пластмассы.

При запредельной нагрузке - просто слизало несколько зубов на пластмассе. Ни в лоб не попыталось дать, ни мотор не порывался сгореть.

Минус в том, что исполнение этого "купола" - вместе с неремонтопригодной пластмассовой шестернёй залиты и два роликовых подшипника, и ведущая шестерны цепи, так что стоит запчасть совсем не копейки :(

Sergejs_ написал : Димон, как оказалось - всё одновременно и проще, и сложнее.

Понятно, ну пробуйте починить.

Попробовал, починил :)

Купил детальку в сервисе, сам поставил. Работает!
...похихикал с привода маслонасосика - просто шток, который ходит по пандусо-подобному выступу на шестерне. Шток - одновременно и поршень насосика.

Нда. Желание допилить во что бы то ни стало, и нажатие в подклинивающий рез - обошлось в примерно 15 евро за новую детальку.

Вітаю. Чи можливо якось уникнути такої ситуації? Сам вже третю шемтерню міняю((( Можливо,є якась схема,наприклад захисту по перенапрузі?

Поздравляю. Возможно ли избежать такой ситуации? Сам уже третью шеcтерню меняю((( Может быть, есть какая-то схема, например защиты по перенапряжению?