Мотоблок Зубр двигатель 8-ми сильный .

Уважаемые владельцы таково зверя как Зубр помогите с такой проблемой : не могу завести двигатель, при заводке происходит хлопок и белый дым выходит с масленого фильтра.
Форсунку снимал распылитель исправен, подкинул прокладку под насос ничего не изменилось.

ИгорьZ написал : таково зверя как Зубр помогите

Приветствую Вас на форуме, Игорь. Почему же Вы не обратились к "уважаемые владельцы таково зверя как Зубр" в соответствующие темы, а почему то из-за одного вопроса создали личную тему:confused:. Он у Вас работал раньше или новый, какие причины были для установки прокладки и снятия распылителя, как он раньше заводился и как он поломался. Я, например, по "хлопок и белый дым" затрудняюсь что то определить или придется перечислять ВСЕ подряд возможные причины но это Вам вряд ли поможет.

ИгорьZ написал : при заводке происходит хлопок и белый дым выходит с масленого фильтра.

:confused::scare

Riba4ok1 написал : , например, по "хлопок и белый дым" затрудняюсь что то определить

вообще не представлю как может идти дым с масляного фильтра что ж у вас за двигатель то такой ? можно фото посмотреть ?*:eek:

*

Мостовик написал : как может идти дым с масляного фильтра

Это часто бывает у дизелей при "недокруте" или раннем впрыске. Иногда двигатель вообще может завестись в "обратку" и тогда фильтр и выхлопная "меняются местами". Нужно немедленно глушить декомпрессором. Дизеля это делают довольно легко.

Riba4ok1 написал : Это часто бывает у дизелей при "недокруте" или раннем впрыске.

*вот только НЕнадо мне по ухам ездить* ,работаю на ЗИЛе с двс 0550 ,есть электростанция с двс ламбордини ,всекое бывало но что у вас дымил МАСЛЯНЫЙ фильтр а сейчас разговор идет о нем

*

ИгорьZ написал : происходит хлопок и белый дым выходит с масленого фильтра.

*:) *а вас

Riba4ok1,я понял и понял про что вы * *

Riba4ok1 написал : и тогда фильтр и выхлопная

тут про фильтр ВОЗДУШНЫЙ;)

мотоблок проработал 2 сезона без проблем. Менял отстойник, масло, а зимой решил почистить снег, завёл и примерно через пол часа работы начали резко расти обороты. Заглушил декомпрессором и после этого начала происходить такая ситуация. При заводке он стреляет в фильтр . Раньше бывало что в обратную сторону заводился. Тему создал так как не нашёл ответа на свой вопрос. форсунку снимал чтоб проверить распылитель. с ув.

помогите решить проблему скоро огороды а я без помощника. отпишите тел. я перезвоню 068 102 19 06 Игорь

ИгорьZ написал : Менял отстойник, масло, а зимой решил почистить снег, завёл и примерно через пол часа работы начали резко расти обороты. Заглушил декомпрессором и после этого начала происходить такая ситуация. При заводке он стреляет в фильтр

по синдромам ,смотреть надо не фарсунку а насос.*

Мостовик Насос вроде исправен в форсунке распылитель не льёт даёт равномерное облако. В инструкции советуют подложить прокладку под насос чтоб изменить подачу соляры на форсунку, что и сделал, а результат прежний не заводиться и выхлопные газы идут через фильтр.

ИгорьZ написал : мотоблок проработал 2 сезона без проблем

Тогда, Игорь, Вам нужно проверять впрыск. Если он и раньше норовил запуститься в обратку, то впрыск был ранним. Сейчас снимите форсунку и проверьте момент. Если есть несоответствие то нужно будет открывать крышку и смотреть на шестерни, хотя я не знаю могла ли какая провернуться чтоб настолько сбить впрыск. Может зуб выкрошился. Я думаю что если он у Вас так давно то тут не стоит говорить о подсосе воздуха и пр. причины все Вы исключили.

Я извиняюсь но как проверить момент. Что мне необходимо сделать?

ИгорьZ написал : подложить прокладку под насос чтоб изменить подачу соляры на форсунку, что и сделал, а результат прежний

как на вашем двс сказать не могу но скажу как у других, вам надо снять фарсунку на маховике должны быть метки момент зажигания(впрыск) далее проворачиваем за маховик при совмещении меток должен начаться впрыск ,если раньше то косяк . да для обнаружения меток скорее всего придется снять с маховика кожух, и еще гляньте клапана*