Сдох генератор

Готовьте шатун и коленвал на замену.

И какая примерно сумма, если разобрать и собрать все самому?

romsn123 написал : Соленоид с тросиком там есть. Но вот куда он подключен или нет - это вопрос. В инструкции от Yanmar 100 ясно написано - работа без масла ведет к выходу из строя. Про защиту от падения уровня ничего нет. Вполне вероятно что производитель предусмотрел возможность защиты двигателя, а вот сборщики генераторов её не реализовали.

Он есть, но никуда не подключен. Это для версий с электрозапуском.

Полагаю, что можно уложиться до 5 тр. К сожалению, не знаю цены на запчасти вашем городе.

Ну дела, соленоид с тросиком есть, а системы защиты нет. Это подстава какая то получается.

romsn123,а в районе масляного фильтра такой штуки с проводком нет? http://www.ebay.com/itm/Yanmar-L40-L48-L60-L70-L75-L90-L100-1-Pole-Oil-Pressure-Sensor-183250-39450-/161125866874?hash=item2583d99d7a&vxp=mtr

И если шатун на валу прихватило, то в масляном фильтре частенько видно стружку..но не всегда)

не помню. сейчас нет под рукой. стружки не было там

Это ОДНОцилиндровый двигатель. Стружки там не бывает, также, как и масляных фильтров там нет. Вслучае работы без масла вкладыш шатуна приваривается к коленвалу. А далее события могут развиваться в одном из двух направлений: двигатель останавливается в заклиненном состоянии с шатуном, приваренном к коленвалу, или же происходит обрыв шатуна и его нижней частью разбивает картер и все валы. К счастью, у Вас первый вариант.

tuder написал : Это ОДНОцилиндровый двигатель. Стружки там не бывает, также, как и масляных фильтров там нет.

Стружки может быть сколько угодно-не всегда обрывает и не всегда заклинивает.И даже в период обкатки хватает металлических частиц от прикатывающихся друг к другу шестерней. А фильтр есть! как его может не быть в двигателе, где есть подача масла под давлением?

Насосы с клапаном и без него: