Подвал гаража.

Добрый день уважаемые форумчане.

Столкнулся с проблемой металлического погреба в гараже (кессон). Купив гараж в старом кооперативе обнаружил протечку данного погреба. Так как гараж планируется как стоянка авто в погребе не нуждаемся. Так вот вопрос. Как демонтировать и засыпать погреб? Погреб по горлышко в воде (бассейн).

Откачать воду, найти место протечки, наварить изнутри ямы заплатку, и наварить по периметру ямы, ниже уровня пола на 50 мм, штыри (по 40-50 мм длинной) для привязки арматуры. затем засыпать яму сухим мусором, примотать проволкой к приваренным штырям арматуру(создав подобие арматурной сктки) и залить яму раствором на толщину 100-150 мм. Если яма торчала выше пола, перед заливкой болгаркой или газом срезать края ниже пола на 10-15 мм. Всё.

Все верно, только вместо "сухого мусора" - обычный песок. Заваривать смысла нет - только откачивать воду и сразу засыпать. Грунтовые воды шибко близко...

Так, понятно, но куда будет деваться вода вновь прибывшая через не заваренное отверстие?

Никуда... Так и будет в подвале.. С песком. Вы же, я так понял, не собираетесь пользоваться кессоном, А разницы между набученной водой окружающей гараж землей и набученной водой песочной массой никакой не будет. В принципе можно и глиной...

Смысл заваривать есть - пол в середине гаража будет более сухой. Почему написал "мусор" а не песок,потому что песок денег стоит а мусора в гаражах всегда хватает в т.ч. и объемного железа, старых колёс,покрышек и прочей дряни.А сверху 30 сантиметров песка и заливай. Но,по моему мнению, убивать готовую яму просто жалко. Это дополнительный объём для хранения разного барахла которое пока не нужно но выкинуть пока жалко.

Не знаю как там зимой в Орехово-зуево, а у нас грунт промерзает метра на 1,5 - 2... Если будет просто вода (или вода с небольшим количеством строительного мусора- порвет кессон снова. смысл варить теряется...либо плотняком забивать песком (землей, глиной) Либо оставить все как есть.... Но это на мой взгляд...

А кессоны не рвёт. Поскольку их делали из, относительно, нетолстого железа и не все из обмазывали снаружи,на стенках кессонов просто образуются свищи.Причём заваривать их сложно, поскольку металла вокруг дырки почти не - одна ржавчина. Надо либо варить газом либо накладывать заплатку. Один мой знакомый делал кессон под домом в подвальном гараже. Я помогал ему в монтаже. Так вот делали мы его из 2,5 мм(метр на два) нержавейки 304 марки. При этом 1 кв.метр листа обходился около 2500рублей.А делали с вертикальными и горизонтальными рёбрами жёсткости. Варили панелями с рёбрами жёсткости и направляющими для фиксации, затем собирали их на месте. Общая стоимость ямы 6х1,4х1,8 с бетонировкой снизу и по периметру получилась порядка 60 тысяч.

Не знаю как у Вас, а у нас рвет... По сварке. И кессоны у нас из ЖД цистерн часто ;)переваривают.

Какие цистерны.Стандартный гараж 3х6 метров и таких 99%. Соответственно яма максимум 1,5х4,5(чуть больше спичечного коробка).У нас хороших кессонов почти нет, поскольку обычно копают пол готового гаража с запасом по габаритам. Затем затаскивают кессон и топят его. Как он утонул, заворачивают трубой пробку на днище, докачивают водой до верха чтоб сел получше и не всплыл и бетонируют вокруг стенок кессона с переходом в пол гаража. А таких кессонов чтобы в размер гаража, которые надо делать до постройки стен всего-ничего. Я такие видал только в области на дачах у особо фанатичных автомобилистов да и использовались они, скорее, как дачный погреб но под гаражом.

Гаражу лет 30 точно. За это время прогнил металл погреба(это на мой взгляд, ревизию буду делать по весне после откачки воды). Я хочу избавиться от ежегодной головной боли, поэтому наверное буду закапывать и бетонировать сверху. Надеюсь влажность в гараже после этого поубавится. Мы с женой такие люди, что выкинуть за ненадобностью нам не составляет труда (соверменное поколение ;) ). И не Омск у нас конечно, вряд ли успевает земля промерзнуть метра на два.