akm2000 написал : а у хускварны 142 шаг звездочки 0.325? или 3\8?
Стандарт 0,325, можно гарнитуру 3/8 поставить, если желание и деньги есть, на моей стоит.
13.10.2014 в 01:57:16
Конструктор написал : По звёздочкам скажу что знаю. Я сменил родную на проф. (со сменным венцом) Всё подошло. Хамер - у меня только шина, аналог родной. Большего не скажу )
Про звездочки чего могу сказать, конечно, сменный венец это удобно, при выроботке не надо менять всю звездочку, но, по сравнению с простой звездочкой на сменном венце больше зыбьев (ну как то так), скорость цепи увеличивается а тяговое усилие падает, пилка становится менее тяговитой, по этому их и ставят на пилы от 2,5кВт, там это не особо заметно, конечно, 142я хуска вытягивает, но ей трудновато, так что неизвестно какая звездочка лучше.
13.10.2014 в 08:34:00
Димон 35, я посчитал зубья, 7 на простом и венце и 7 на съёмном (ячейки), то же самое... :confused: Фото вверху темы.
13.10.2014 в 21:08:46
Конструктор написал :
Может кому пригодится. Это моя пила. Засорился маслонасос, масло на цепь попадало мало, вышла из строя шина. Чтоб не произошло этого, больше уделяйте внимание качеству цепного масла и чаще проверяйте работу маслонасоса. Я купил с разборки сломанной пилы исправные запчасти и перебрал насос сам. Сложного ничего нет, повозился всего час. В маслонасосе изнашивается чаще всего пластиковая червячная шестерёнка, то есть её зубья. Вращение не передаётся, плунжер не работает, масло не гонит. Ещё может износиться сам цилиндр плунжера - износ в поверхностях или задиры на них, масло то же не гонит. Короче корпус не трогаем. меняем только плунжер и цилиндрик, шестерёнка должна быть без сколотых зубьев и выработки. При сборке всё промываем и проверяем притёртость, лучше собрать на смазке. Сборка в обратном порядке.
Немного дополню, бывает что зубья плунжера целые, но вот проточка, которая по кругу идет становится ровной (она как бы под наклоном должна быть), тогда плунжер впащается но взад-вперед не ходит и масло не подается, лечится заменой плунжера, но, почему то маслонасосы на вид все одинаковые, а из 3х один не соберешь, немного отличаются, то диаметр плунжера большой, то длинный, то еще какая фигня, поэтому надежней маслонасос в сборе купить, секса меньше.
13.10.2014 в 21:33:03
Димон 35 написал : она как бы под наклоном должна быть
13.10.2014 в 21:43:15
Конструктор написал :
- по синусоиде линия вращения. Я заложил в паз фирменной смазки, ведь не секрет - сухое трение ускоряет износ. Мне предлагали за 150р на рынке плунжер, на оси резиновое маленькое колечко, типа лучше. Я решил оригинальный взять с разборки. Может зря? )
У меня с резиновым кольцом стоит, протечек масла нет, там бы желательно между шайбой и насосом сальник какой поставить, бо грязь поподает, какой не скажу, сам думаю.
13.10.2014 в 22:03:53
Вот, мне и предлагали с кольцом. То же думаю про сальник. Может войлочную шайбу?
13.10.2014 в 22:23:43
От трения войлока корпус маслонасоса может расплавиться, надо +ещё мет шайбу.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
