Anat78 И что ?? Вы сами щётки то смотрели ?? У них специально торцевая часть такая зубастая, для лучшей быстрой притирки. Вот они такой след и оставляют.
Мои видео на Ютубе:
https://www.youtube.com/channel/UCVgDANCjXzt01FjTm195Iig/videos?view=0&flow=grid&sort=dd
Ну все понятно, очевидного никто не увидел, щетки но лобзике сборки Россия немнго слазят с коллектора в сторону подшипника из-за этого на них ступенька образуется
Пришлось поработать напильником сильно чтобы щетки встали нормально
А про зубастость щеток я и так знаю хорошо, кстати щетки установленные на лобзике Российской сборки не имеют данной "зубатости"
да уж, сначала подогрели интерес с модельке, многие загорелись.....а его и не было в продаже.... долго....
часть народу купило лобзы других ТМ,......
как только появились в продаже.....появилось гумно, которое "счастливцы" не знают куда деть, но только им им не работать...
_maximus_ написал :
я вот как то полистал сейчас темы про Ис и Филю - интересная закономерность, в их сторону какашки кидают в основном одни и те же люди...
Да полно те Вам, столько заново перечитать, не благодарное это дело. Надеюсь в этот список я не попал? Что из ИСа имею, никогда не хаял, а пыликом так вообще не нарадуюсь. Но откровенное неуважение к своим покупателем в виде "купи инструмент- напильник в подарок" это как то не айс. Почему то на фото брака, только Вы нам говорите, что это не черное, а белое, а потом про двойные стандарты вспоминаете...
Kvost написал :
А это не принципиально. Хоть они и собраны в Германии, но внутри нет ни одной германской детали
Нельзя об этом чуточку поподробней? Европе делают из немецких, нам из китайских?
и что интересно, при всем при этом ( явно разной себестоимости), цена на гишпанский и российский лобз одинакова....
или гишпанский пятёру будет стоить?
_maximus_ написал :
Я не говорю так, не надо лжи. Я говорю лишь то, что на экземпляре который выдали мне на тест такого нет.
Не нужно обвинять меня лжецом. На Вашем нет, на Anat78овском есть, и на данный момент, мы обсуждаем девайс, который достался ему, а не который дали на тест Вам. Про облой, который на скорость не влияет, Вы наверно писали просто для поддержания беседы?
_maximus_ написал :
Держать лобзик в голых руках невозможно по причине острого облоя на внутренней стороне ручки
не думаю, что скобу при пилении нужно держать за саму нижнюю часть, там где двигатель
Я встречал подобный облой на пластиковом корпусе и у более дорогой Макиты и ДеВальта - и как то крику было меньше
_maximus_ написал :
Опилкоотсос будет постоянно забиваться из-за облоя внутри
Ну да, у нас же не лобзик а рубанок, опилки дюже крупные...
Ну ведь хочется гордится нашим, российским. Почему не хочется, им, что бы ими гордились?.. После того, как железная дорога стала ОАО РЖД, нам гайки быстро закрутили, научили работать по другому, качественно и без брака, а за брак спрашивают из кармана. Целенаправленно, за несколько лет менталитет поменяли. И ведь действует кнут против лени и разгильдяйства, даже на русских. И могут они, когда захотят.
Наш производитель купил прекрасное предприятие, купил его технологии, а на выходе все равно сидит Вася, с кривыми руками.
ИМХО. Потому что там люди зарплату достойную получают почасовую( не зависимо от выработки), а у нас от количества произведенного. А руководство хочет вложить минимум а вытянуть максимум. Есть примеры у меня из жизни.
Денис22rus написал :
Наш производитель купил прекрасное предприятие, купил его технологии, а на выходе все равно сидит Вася, с кривыми руками.
Ну нет сборочных мощностей у Интерскола на все подряд. Да и в данном случае - чтобы из испании не тащить лобзики просто отдали на сторону сборку - выбрали КЗТА. Мне вот одно интересно - они что дешевле всех согласились работать, тем и взяли?
А так конечно все закономерно. То что не прокатит в Европе - фе ведь туда в первую очередь нацеливается - прокатит в РФ.
Виноват, вы лобзик разбирали, а затем сдали в магазин?
И, судя по Вашему рассказу, у Вас был только лобзик российской сборки, а откуда тогда фото узлов испанской сборки?