Согласен, для покупки автомобиля 2й категории (подержанного) нужно иметь большой опыт и хорошее везение, я бы отдал предпочтение (при ограниченном бюджете) или новой гранте, а если денег не хватает то ваз (б/у) семейства самара, или самара 2 с 8и клапанным мотором (при этом сразу замена всех эксплуатационных жидкостей и ремня грм с помпой) , если и сломается то ремонт будет стоить не баснословных денег. Был бы кузов не гнилой и не битый в хлам. Ну а имея сумму 600+ можно думать о бюджетных иномарках или б/у японцах с правым рулем. не знавших дорог России (и нашего менталитета "я на своей кроме масла и колодок ничего не менял").
Гранта новая, это конечно хорошо, да вот только чтобы иметь нормальную комплектацию, это надо купить зимние колеса, сборка их, балансировка - это около 10 000, нужен гур/эур, которого нет в базе
+ещё необходимый минимум (магнитола -3000, сигналка- 7000, коврики 1000, обработка нормальная - 4000, огнетушитель аптечка знак - 1000, постановка на учет - 2500, страховка - 4000 минимум) итого 22500 +10000 = 32500 - Прибавляем к 314000+32500=346500 - это что, бюджетный авто? И это еще без кондишена и абс...
те машины которые вы смотрите по части кондишена и абс имеют только комплектацию, но не работу этой комплектации на практике, либо работу с перебоями, те же самые подушки безопасности могут не работать из за банального косяка или дефекта в электронике, так не заметишь а цена вопроса два три зеленых рубля как нечего делать и так со всеми прибамбасами и наворотами, ГУР это конечно хорошо, позволяет колеса на месте крутить (чего делать не следует), кондишен и сигналка, ну я не знаю, вместо сигналки берите каско, лучше любой сигналки и спокойней в сто раз если уж боитесь, а захотят угнать - сигналка не проблема
Арсений тот необходимый минимум что вы указали также нужен и на б/у автомобиль а на счет обработки новый ваз с завода имеет обработку и согласен с предыдущим что подушки после дтп редко кто меняет обычно так продают
arsenii1111 написал :
нужен гур/эур, которого нет в базе
Гранта-Калина не столь большая и тяжелая машина, чтоб гур (или эур) были решающим фактором при выборе. К тому же крутить колеса на месте - дурной тон, меня по крайней мере так учили...
arsenii1111 написал :
+ещё необходимый минимум (магнитола -3000, сигналка- 7000, коврики 1000, обработка нормальная - 4000,
Не факт, что этого не потребует б/у машина, а сигналку я бы в первый же день сменил...
arsenii1111 написал :
огнетушитель аптечка знак - 1000,
либо предыдущий хозяин "зажмет", либо будут в непотребном состоянии...
arsenii1111 написал :
постановка на учет - 2500, страховка - 4000 минимум)
Все равно платить придется...
toliX написал :
найти машину за 300тыр с неоткрученным маленьким пробегом хорошим состоянием, отсутствием проблем по кузову, не требующую вложений ))))
прекращайте верить в сказки про не требующих вложений машин - таких нет, а в том сегменте в котором находитесь вы их нет даже теоретически,
Согласен. Машина перестает быть предметом роскоши и средством сохранения капитала. Поэтому и отношение к ним меняется.
arsenii1111 написал :
346500 - это что, бюджетный авто? И это еще без кондишена и абс...
Увы, нравится нам это или нет, но и автомобиль за 500 000р (новый) является бюджетным в наше время.
У авто без усилителя есть преимущество для новичка - научитесь правильно "крутить баранку" без коротких перехватов.
Почему-то никто не предлагает логан, самое то для новичка: подвеска неубиваемая, моторы - оба хорошие. Открыл первое попавшееся объявление во Владимире есть все, что ищет ТС и всего за 300 с небольшим.
Yevgraf написал :
Почему-то никто не предлагает логан, самое то для новичка: подвеска неубиваемая, моторы - оба хорошие. Открыл первое попавшееся объявление во Владимире есть все, что ищет ТС и всего за 300 с небольшим.
Он новый стоит от 355 тыр лучше добавить и купить новый 100%
arsenii1111 написал :
Что не так с другими моторами?
Да не нужны начинающему водиле лишние лошади. Деньги на ветер. Правильно выбрали машинку. Внешний вид, правда, спорный. Но по ездовым качествам и утилитарности - самое то, что надо. Удачно ездить!
И сколько денег? и год ? если не секрет конечно...
Я родственникам тоже с месяц назад Короллу Е12 седан 2004года купил за 235тр. В отличнейшем состоянии из под первого хозяина со всеми доками ,ключами ,колесами ,подушками....
ЭлектрониK написал :
И сколько денег? и год ? если не секрет конечно...
2007, 300 т.р.
ЭлектрониK написал :
Я родственникам тоже с месяц назад Короллу Е12 седан 2004года купил за 235тр. В отличнейшем состоянии из под первого хозяина со всеми доками ,ключами ,колесами ,подушками....
Круто, поздравляю с покупкой, тоже хорошую машинку купили, я рассматривал её в качестве варианта, но не попалась...
serega2011 написал :
Поздравляю с покупкой! Все верно,новичку мощный мотор не к чему, пусть по скромному опыта наберется (а то гонки раньше времени начнет).
двигатель 1,4, при посадке 4_х человек про динамику можно забыть окончательно. Расход топлива при этом такой же как и у 1,8 турбо. Дерьмовая, бедная, жёсткая и гремящая отделка салона. Сидушки просто для мазохистов. Тонкий руль - аля блондинко. Низкая посадка и дубовая подвеска. Про КПП-АКПП почти ничего не знаю. Ну и внешний вид..., по мне ну не для мужика машина !!!
Мои видео на Ютубе:
https://www.youtube.com/channel/UCVgDANCjXzt01FjTm195Iig/videos?view=0&flow=grid&sort=dd
_maximus_ написал :
двигатель 1,4, при посадке 4_х человек про динамику можно забыть окончательно
_maximus_, ну у меня слова "динамика" и "двигатель 1.4" вообще как-то не сочетаются.... Да и не нужна ему динамика, тк у человека первое авто, и в качестве первого авто - енот- очень хороший вариант! У меня допустим первое авто была десятилетняя 2108 .... И не чего.... я не умер и до сих пор со слезой вспоминаю свою первую....
Енот хотя-бы какой-то минимальный набор приятностей имеет, да и едет уж точно не хуже любого отечественного авто, даже с 1.4. arsenii1111, не слушай никого, катайся и радуйся. Нормальная тачка. Поздравляю с покупкой!
Vladimir_Vas написал :
Позлить новичка захотелось?
Некрасиво!
Ерунду не говорите !!! Это может на трассе при равномерном прямолинейном движении 1,4 будет экономичен. А вот в городе, при постоянном газ-тормоз, да ещё если и не пустой - то расход будет точно не маленький.
Мои видео на Ютубе:
https://www.youtube.com/channel/UCVgDANCjXzt01FjTm195Iig/videos?view=0&flow=grid&sort=dd
Для создания тем и сообщений Вам необходимо войти под своим аккаунтом.