БЕНЗОПИЛЫ. Выбор и рекомендации

регион 43 написал : Что-то Бразилия, что-то Швеция.

272-я, сцепление Canada.

ярослав 1 написал : нарекания на бразильскую сборку(мол, опустили пилу - о 55 Хуске)

Я один раз и встретил такой отзыв, по-моему даже в этой теме, причем не уверен, что человек делился собственным опытом. Но лично знаю трех человек владеющих 55-й именно бразильской сборки, не жаловались почему-то :confused:.

регион 43 написал : Сборка Бразильская, а по деталям 50/50. Что-то Бразилия, что-то Швеция. И не сказал бы я что 55-ую опустили. Жалко что с производства сняли:(. Без проблемная пила была.

Я читал в какой то теме что, мол, опустили бразильской сборкой. Конечно, не согласен с таким утверждением категорически. Надежность и долговечность 272 - лучшее доказательство тому. Штиль 360 тоже бразильской сборки и лучше чем 361. Никого не цитирую, сам убедился - и работал ими и в лесничестве у нас есть, да и слухи такие у нас, на пустом месте не рождаются. Все реально, как говориться, из жизни.

ярослав 1 написал : Никого не цитирую, сам убедился

регион 43 написал : И не сказал бы я что 55-ую опустили.

Это тоже не с чужих слов. У меня 55-ая и я с ней работал в лесу.

Лично 55-й не работал но знаю что хорошая пила. Даже не знаю почему считается фермерской, так как имеет металлический картер, да и по конструкции как любая проф. Хускварна, не считая особенностей. Мое личное мнение: для частого использования лучше Хускварн профессионального класса нет в мире пил.И никогда никто меня не сможет переубедить. Хотя пробовали, но так, без аргументов. Просто тупо утверждали.

Все верно,холостые только для прогрева.А дальше либо полный газ,либо стоп!

Штиль стал дерьмом,деньги берут за брэнд.Качество тьфу,китайцы его собирают.Все продавцы заинтересованы говорить обратное,лишь бы втюхать.

ярослав 1 написал : 55-й не работал но знаю что хорошая пила. Даже не знаю почему считается фермерской,

Маслонасос постоянного привода и резиновая подвеска (амортизаторы).

ярослав 1 написал : Просто тупо утверждали.

Каждый своё хвалит..

регион 43 написал : Маслонасос постоянного привода и резиновая подвеска (амортизаторы).

Доброго Вам Регион 43.Если не ошибаюсь там несъёмный венец и слабенькое сцепление.

Доброго всем, чашка сцепления там двух типов. Даже на 345-350 так же само. А сцепление такое как и на 254 ХР и 257. Для 2,5 кВт никак не слабенькое.

Доброго vadim 08355, В штатном комплекте у 55 венец действительно не съёмный, но в продаже есть съёмные (барабан + звездочка) цена примнрно 650р. В дальнейшем менять приходится только звёздочку. Режущая гарнитура бывает разная под цепь 0.325х1.5 и 3/8х1.5.

vadim 08355 написал : слабенькое сцепление.

С сцеплением проблем нет.

ярослав 1 написал : Для 2,5 кВт никак не слабенькое.

По тяге 2.5кВт у Хускварны не слабже чем 3кВт у Штиля:)

регион 43 написал : По тяге 2.5кВт у Хускварны не слабже чем 3кВт у Штиля

Как сравнивали?

Если сцепление ходит на 254 ХР на 3 кВт, то на 55-й даже с запасом. А при одинаковой мощности Хускварна имеет больше тяги (крутящий момент). В таблице сравнения, между прочим от Штиля, можно убедиться. Тоже могу подтвердить, поскольку работал многими пилами, и Штилями и Хускварнами. Раскрученнь|й двигатель, с которого при меньшем обьеме снимается больше мощности, не отличается тяговитостью. Так что регион 43 полностью прав.

ярослав 1 написал : имеет больше тяги (крутящий момент).

Как говорил кто-то из автогонщиков - Лошадиные силы обеспечивают продажи, крутящий момент - победы.

ярослав 1 написал : И никогда никто меня не сможет переубедить.

Солидарен с мнением. Так же, как и Вы не навязываю своего.

Andrey 143 написал : деньги берут за брэнд.

Как-то статейка попадалась о "стоимости лэйблов"(из нашего кармана) автомобилей. Порядка 300 тысяч косарей за новые машины переплачивать приходится некоторым покупателям.

Andrey 143 написал : Качество тьфу,китайцы его собирают

Не хочется ВЕСЬ китайский товар ругать. Да и не всегда есть за что.

регион 43 написал : Каждый своё хвалит..

Само собой. Были бы косяки, не хвалили бы;)

Ребята может ктонибудь подскажет где можно преобрести поршневую с сальниками на Hitachi CS33EB.