БЕНЗОПИЛЫ. Выбор и рекомендации

maslenkin написал : Со штилем определился,

И какой?

Димон 35 Возьму, как я понял, проверенную временем MS 180. До честного 95 бензина, да еще Евро 4 там ИМХО еще далеко... Не стоит рисковать. По поводу гарантии: звонил в представительство в Питере - заверили, что гарантия даже "мировая" на штиль, и до всех дилеров это доведено... Если какой-то магазин выеживается, мол звоните, поправим их :)

maslenkin написал : Ну вот, теперь кроме фэйри и кофе из Финляндии придется и бензин привозить :).

Да, в Лаппеенранте в Призме продают садовый бензин. Пятилитровая канистра, смесь с маслом. Изготовитель - Jonsered

maslenkin написал : Возьму, как я понял, проверенную временем MS 180.

Ну и правильно, новые движки (штиль 181-211) плохо переносят хреновый бензин, а 180й запросто (родич вообще 80м заправлял, нормально). Теперь читайте форум, как правильно прикатать, (современные бензопилы "на заборах" и холостых не обкатываются) ну и прочее. Коль чего пишите.

Коняка написал : Да, в Лаппеенранте в Призме продают садовый бензин. Пятилитровая канистра, смесь с маслом.

Нахрена так много, у штилька бачок 250 мл, хватает минут на 30, да и любая смесь со временем портится (хрен его знает сколько тому бензину лет)

Три года лью в 211 смесь 92-го с красным штилевским маслом и проблем не было. Единственно, что бензин обычно у меня довольно свежий. Что мне в нем не нравится-так это один винт крепления шины. Вылетала пару раз.

LAV1955 написал : Три года лью в 211 смесь 92-го с красным штилевским маслом и проблем не было.

Земляк, ты наш бензин и российский не путай, наш то всяко лучше (как ни как у нас "насилуют" за это;)).

Димон 35 написал : Земляк, ты наш бензин и российский не путай, наш то всяко лучше (как ни как у нас "насилуют" за это;)).

Знаю наверняка что белорусский 92 сравнительно хорошего качества и лучше украинского 95. Вот европейский 95 - бомба. Действительно не об разует нагара. Я в бензотехнике не дилетант и отлично вижу разницу, тем более ремонтирую и люди говорят на каком бензине работают.Стараюсь по мере возможности как то систематизировать чтоб знать для себя, да и людям не отказь|ваю в помощи кто нуждается и не считает что умнее всех. Работают,конечно, и на 92 но все зависит от самого пользователя: настроек карбюратора, режимов работь|, качества масла и т. п. Но ведь нигде, ни в одной инструкции к Штилю или Хускварне не написано работать именно на 92 бензине, а - не ниже 90 и не больше 95.

ярослав 1 написал : Знаю наверняка что белорусский 92 сравнительно хорошего качества и лучше украинского 95. Вот европейский 95 - бомба.

На форуме дом и дача целая тема про то чем заправлять бензотехнику, http://www.forumhouse.ru/threads/119219/ очень много плохих отзывоы о 95 бензине (не евро), лучше уж 92й.

Димон 35 написал : лучше уж 92й.

Это точно. Наш 95-й только машины могут кушать. А импортные движки мототехники давятся.

У нас бензопилы Defort продают с 3-летней гарантией (http://gepard.by/sadovaya-tehnika/pili/benzopila-defort-dpc-2018). При этом цены как у китайских которыми они собственно и являются. В чем подвох? Видел такие и в магазине, покрутил в руках. Пластик конечно дешевый, но это крышки, все остальное - металл. Обработка металла на уровне, чистота, кромки - придраться не к чему. Довольно тяжелые для своего объема движка. Соотношение масла к топливу 1:25 как-то несовременно выглядит но и требований к высокому качеству масла вроде не выдвигают. Кто-нибудь такими пилами пользовался? С чего бы у них гарантия больше чем у хуски?

А с того, что если Вы внимательно почитаете гарантию, то убедитесь в том, что все поломки относятся к не гарантийному случаю. Бензин, масло ....найдут на что свалить чтоб отказать в гарантии. А на смеси 1:25 инструмент долго жить не может.