БЕНЗОПИЛЫ. Выбор и рекомендации

Приветствую всех участников собрания. Разрешите поделиться своим опытом эксплуатации китайской *****пилы, может кому-то это поможет при выборе инструмента. Вобщем история началась с того, что мне была подарена пила интерскол ПЦБ 14/35, я конечно был не в восторге от этого, но про даренного коня все знают... Т.к. потребность в пиле возникает редко, то решено было, что и такая сгодится. В общем когда понадобилось спилить в саду черешню примерно 35 см в диаметре, новая пила справилась с этим на ура. Дерево было попилено на дрова без проблем. Пила заводилась с "полпинка" и оставила приятные впечатления. После работы пилу почистил, слил остатки жидкостей, и убрал на хранение. Когда пила понадобилась в следующий раз, примерно через пол года, завести ее не получилось. Пришлось везти ее в сервис, а на выручку пришел старый электрический долмар, которому уже лет надцать, но он еще в строю. В сервисе сказали, что настроили карбюратор, после чего пила стала заводиться опять без проблем, но т.к. работы для нее уже нп было, она опять была убрана на хранение. Когда пила понадобилась снова, еще примерно через пол года, она завелась без проблем. Но после примерно 5-10 минут работы, когда она хорошо прогрелась, начала падать мощность, вплоть до остановки цепи под малейшей нагрузкой, а затем вобще заглохла и перестала заводиться. После того как она остыла, она опять без проблем завелась, и все повторилось. Гарантия к тому времени уже и истекла. Отвез в платный сервис. Там сказали, что проблема в качестве топлива, прочистили карбюратор, но проблема не решилась. После этого я забросил пилу в дальний угол, и только недавно решил отвезти в другой сервис, более профессиональный. Они взяли ее на диагностику, а вчера мне позвонил оператор сервиса и сказал, что ремонт не рентабелен, т.к. дешевле купить новую. Что конкретно вышло из строя оператор не знает, но сказал, что мастер все объяснит когда я приеду забирать пилу. В общем теперь сижу и изучаю данную тему...

Slik написал : После работы пилу почистил, слил остатки жидкостей, и убрал на хранение.

К конкретной проблеме,никак не относится,но зачем масло-то сливать?Я наоборот,на консервацию,полный бак заливаю.

Slik написал : что ремонт не рентабелен

Интересно,там всё сразу поломалось,что ли?Скорее всего,мастер посмотрел на качество всех материалов,и отсюда такой вывод сделал.:)

Масло сливать я не собирался, но оно подтекает, и на полке под пилой образуется лужа. А по поводу поломки, если действительно интересно, я отпишусь кода заберу пилу из сервиса...

Slik написал : если действительно интересно

Ну а почему нет-то?Конечно любопытно,Тем более что по Ису здесь чего-то не читал вовсе.Да и интересно,что же сломалось,что аж ремонт не рентабелен.У меня знакомый,половину 660 ого штиля перебрал,за 16000/с работой/ в их сертифицированном сервисе.Она тогда стоила около 33.Там и поршневая,и в карбе что-то меняли,или промывали,и сцепление,и ещё чего-то,сейчас не вспомню уже.Т.е. в половину стоимости почти вышло,и все сочли,что это рентабельно. А тут сразу диагноз-на помойку.

доминик написал : ...и все сочли,что это рентабельно. А тут сразу диагноз-на помойку.

"Рентабельно" - это когда на ремонт тратится меньше стоимости инструмента, а результат - новый инструмент, который проработает еще ого-го, чтобы окупить стоимость ремонта. А если ремонтировать инструмент не за 16 000 а за 1 600 при условии, что проработает он от силы неделю после ремонта... Какая уж тут рентабельность...

newzubok написал : если ремонтировать инструмент не за 16 000 а за 1 600 при условии, что проработает он от силы неделю после ремонта... Какая уж тут рентабельность...

Ну я примерно это и написАл.:)

доминик написал : Скорее всего,мастер посмотрел на качество всех материалов,и отсюда такой вывод сделал.

Может запчасти ещё трудно находимые.

доминик написал : Ну я примерно это и написАл.:)

Таки да. Примерно это. Про ремонт нормального брэндового профессионального инструмента. Китайские пилы - не тот вариант, который ремонтируется в сервисе за деньги. Дешевые запчасти, в собственном гараже собственными руками - еще куда ни шло...

newzubok написал : Таки да. Примерно это. Про ремонт нормального брэндового профессионального инструмента. Китайские пилы - не тот вариант, который ремонтируется в сервисе за деньги. Дешевые запчасти, в собственном гараже собственными руками - еще куда ни шло...

Только проблема в том, что собственные руки не сильно заточены под ремонт бензоинструмента, так уж сложилось... Хотя работать предпочитаю именно бензо.

Итак, продолжение к посту #6487. Сегодня забрал из ремонта труп своего Интерскола. Как объяснил мне мастер, причина неисправности в подсосе воздуха в картер через подшипники коленвала. Он сказал, что эти подшипники на своем месте очень сильно люфтят, и видимо из-за этого сальники не могут обеспечить должную герметичность. Попытка заменить подшипники ни к чему не привела, т.к. новые тоже люфтят в этих посадочных местах. Вердикт - замена всей поршневой в сборе, что по стоимости выходит как новая пила. Ремонтировать не буду, начал присматривать новую. Вобщем выбор теперь стоит между Штилем 180 и Хуской 140, пока не могу определиться...

Slik написал : выбор теперь стоит между Штилем 180 и Хуской 140

а что у вас кроме штиля и хуски нет ничего ?? Slik, советую присмотреться к японцам: ЭХО или Шиндайва.....

Slik написал : Сегодня забрал из ремонта труп своего Интерскола. Как объяснил мне мастер, причина неисправности в подсосе воздуха в картер через подшипники коленвала. Он сказал, что эти подшипники на своем месте очень сильно люфтят, и видимо из-за этого сальники не могут обеспечить должную герметичность. Попытка заменить подшипники ни к чему не привела, т.к. новые тоже люфтят в этих посадочных местах. Вердикт - замена всей поршневой в сборе, что по стоимости выходит как новая пила.

Наврал вам всё этот "мастер" - из-за одной спиленной черешни люфта небудет. Поршневая к люфту никакого отношения не имеет. Вероятно всего всё дело в какой-то мелочёвке. Ищите настоящего мастера.