Мотоблок Фаворит (дневник)

Fllint43 написал :
в молодости работал на гусеничных тракторах Т-74 и ДТ-75

Ага, я ж смотрю, что не просто так такие рычаги нарисовались!

Евгений33 написал :
Лично я готов вместо двух болтов поставить соответствующей длины шпильки

Я, когда роторы купил, то даже шайбы убрал из-под гаек, иначе они не влезали.
А вообще думаю, что целесообразность изготовления таких разблокираторов зависит от количества обрабатываемой площади. Мне, например, хватит тех, что в колесах встроены. Ведь за один раз мне нужно обработать 10-15 рядков картошки и не более.

Fllint43 написал :
А на счет скобы я раньше тоже хотел обрезать, но потом поработал-поработал, да ничего она и не мишает, и земли налипает не очень.

Когда фрезами работаешь, то не очень, а вот когда активными роторами, то очень. Зато сами роторы вообще ничего не наматывают на себя. Фрезы теперь без дела валяются.

Евгений33 написал :
До зимы идея может перегореть.
Еще в этом году будет не одно окучивание, а под копалку грохотного типа это будет незаменимая вещь!
Уважаемый Flint43 не моглибы поделиться тонкостями изготовления шестигранной трубы?

В ветке про 105 есть фото, а я забыл сфоткать. Берем 6 полосок метала шириной 21мм, толщину выберайте кому какую надо, я брал 5мм, и ложем на каждую грань шестигранника, не забывая подложить тонкие прокладки примерно 0,25мм, стягиваем хомутами и начинаем сваркой прихватывать, потом снимаем получившийся каркас и провариваем, вот и все.

POG65 написал :
Зима еще впереди. Успехов!

До зимы идея может перегореть.
Еще в этом году будет не одно окучивание, а под копалку грохотного типа это будет незаменимая вещь!
Уважаемый Flint43 не моглибы поделиться тонкостями изготовления шестигранной трубы?

Fllint43 написал :
"Нет ничего постоянного в жизни чем временное"

Помнится такая поговорка. Но я так же, как посоветовал, сваркой занимаюсь зимой... Колотун, но решаемо Летом еле времени на дачу хватает... Все бегом и наездами... Так у меня устроено...

POG65 написал :
Зима еще впереди. Успехов!

Но есть такая в жизни закономерность, если сразу нисделал, то так и остается, или как говоритсяв народе "Нет ничего постоянного в жизни чем временное"

Fllint43 написал :
но как всегда времени на мелочи не хватает.

Зима еще впереди. Успехов!

Евгений33 написал :
Просто суппер!!! Конечно окончательно можно оценить поработав с такой оснасткой.
А ведь и у меня аналогичный мотоблок. И я принял твердое решение городить и себе нечто подобное.
Есть вопрос: за счет чего удерживаются верхние рычаги управления в положении "разблокировано" не нужна ли им четкая фиксация в крайнем положении

Рычаги удержываются за счет затяжки болтов. Фиксаторы канечно делать надо, но как всегда времени на мелочи не хватает.

Tomkol написал :
Ну понятно, что рассчеты делались - видно же, что с техникой Вы дружите. Но вот всякие корешки и стебельки за кронштейны будут цепляться и земля налипать будет, когда влажная.
Я вот думаю сцепную скобу пообрезать с боков. На ней аж 5 отверстий предусмотрено не понятно зачем. Соответственно скоба широкая и на неё изнутри земля налипает при фрезеровании влажной почвы.

Кстати, Вы случаем военную службу не в танковых войсках проходили?

Насчет корешков и стебильков, то вы правы. Но я так подумал если и налипнет то не настолько и много, чтобы не дать фрезам крутится, а налипнет столько сколько нужно а остальное облетит, и при сырой земли сиравно на фрезы налипает нормально, особенно у основании ножей и приходится иногда их очищать. Ну насколько я понимаю в технике, то это не существенно. А с военной службой я не пересикался вообще, но зато в молодости работал на гусеничных тракторах Т-74 и ДТ-75. А на счет скобы я раньше тоже хотел обрезать, но потом поработал-поработал, да ничего она и не мишает, и земли налипает не очень. Если все обрезать, где налипает земля, то от МБ ничего не останится

Tomkol написал :
Ну понятно, что рассчеты делались - видно же, что с техникой Вы дружите. Но вот всякие корешки и стебельки за кронштейны будут цепляться и земля налипать будет, когда влажная.
Я вот думаю сцепную скобу пообрезать с боков. На ней аж 5 отверстий предусмотрено не понятно зачем. Соответственно скоба широкая и на неё изнутри земля налипает при фрезеровании влажной почвы.

Кстати, Вы случаем военную службу не в танковых войсках проходили?

Лично я готов вместо двух болтов поставить соответствующей длины шпильки, и каждый раз откручивая всего четыри гайки снять для себя этот вопрос.
Что касается сцепной скобы, если у Вас нет навесного которое крепиться только на пяти отверствиях то конечно же можно срезать, я исам об этом задумывался.
А разблокировка хороша, что неговори.
Молодец Flint, так держать.

Fllint43 написал :
Не мешают, потому как я с самого начала росчитывал, что бы их не откручивать. Наконецто окучил картофель и опробывал разблокираторы, прошу оценить видео.

Просто суппер!!! Конечно окончательно можно оценить поработав с такой оснасткой.
А ведь и у меня аналогичный мотоблок. И я принял твердое решение городить и себе нечто подобное.
Есть вопрос: за счет чего удерживаются верхние рычаги управления в положении "разблокировано" не нужна ли им четкая фиксация в крайнем положении

Fllint43 написал :
Не мешают, потому как я с самого начала росчитывал, что бы их не откручивать.

Ну понятно, что рассчеты делались - видно же, что с техникой Вы дружите. Но вот всякие корешки и стебельки за кронштейны будут цепляться и земля налипать будет, когда влажная.
Я вот думаю сцепную скобу пообрезать с боков. На ней аж 5 отверстий предусмотрено не понятно зачем. Соответственно скоба широкая и на неё изнутри земля налипает при фрезеровании влажной почвы.

Кстати, Вы случаем военную службу не в танковых войсках проходили?

Fllint43 написал :
прошу оценить видео.

Мне оЧЧень понравилось. Спасибо за видео.

Tomkol написал :
А кронштейны, прикрученные к корпусу мотоблока - что, не мешают фрезам?

Не мешают, потому как я с самого начала росчитывал, что бы их не откручивать. Наконецто окучил картофель и опробывал разблокираторы, прошу оценить видео.

Fllint43 написал :
Почему не буду, буду обезательно. Снял полуоси с разблокираторами, отсоединил внизу тросик и вуаля, ставь фрезы без проблем.

А кронштейны, прикрученные к корпусу мотоблока - что, не мешают фрезам?

Tomkol написал :
Fllint43, а фрезы Вы больше не будете вместо колес одевать?

Почему не буду, буду обезательно. Снял полуоси с разблокираторами, отсоединил внизу тросик и вуаля, ставь фрезы без проблем.

[QUOTE=Fllint43;3108549]я бы вместо рычагов все таки поставил тросики, типа как на сцеплении. Я думаю было бы получше простых разблокираторов, во первых почти до нуля при такой системе убираются люфты, что на мой взгляд не маловажно, и еще легкость в управлении, выжал тросик - разблокировал, отпустил - заблокировал, красота. Я все таки буду пробывать сибе такие делать, если получится, то отчитаюсь в полном объеме.

Ради обещаных удобств лично я готов не пожалеть определенного времени на отсоединение системы разблокировки перед установкой фрез.
Кто таскал мотоблок на поворотах с серьезным навесным оборудовнием тот меня поймет.
Так что Flint43 НЕТОМИ "отчитайся в полном обьеме"
С уважением твой земляк Евгений.
П.С.
С прошедшим тебя Днем Рождения Евгений

Fllint43, а фрезы Вы больше не будете вместо колес одевать?

Дело подходит к заключительному этапу

Первого июня окучил картошку дисковым окучником .Одно удовольствие ни какого напряжения.Потому что ветки фаворита и салюта читаю с первой страницы.Пахал и садил с удовольствием без усталости.Спасибо форумчане!Это все благодаря вам. Вот только ремни не выдерживают .Заменил второй ремень.Поставил зубчатый ремень на 887 от ЯМЗ подошол как родной .Пришлось только двигателям натянуть.Думаю теперь надолго хватит ремня.

Tomkol написал :
Leshka, а фотки ?

Продолжаем экспериментировать на полуосях с разблокераторами