Мотоблок Фаворит (дневник)

Добрый вечер. Подскажите пожалуйста у кого двигатель Briggs&Stratton Vanguard 6.0 л.с 0HV 117400 какую свечку ставить, у меня стоит NGK BPR6HZ. (проблемно запускается двигатель)

Jek123 написал :
была вкручена изначально, но при этом хорошо отработала весь предыдущий сезон

Ну, это Вам просто повезло. Обычно эти свечки быстрее сдыхают. У меня через пару моточасов плохо заводиться стало, пока свечку не поменял.

Да была была вкручена изначально, но при этом хорошо отработала весь предыдущий сезон, а за зиму видимо что-то с ней получилось.

Jek123 написал :
проблема была в свечке

Самая распространённая проблема, особенно если это та свечка, которая изначально была вкручена.

Сегодня завел своего китайченка (TERO 10) проблема была в свечке.

Tomkol написал :
Или желание сразу получить суперприбыль?

Менталитет. Или как его там пишут... Телефоны, компьютеры, автомобили, бытовое оборудование, да и прочее - Китайского производства. И уже неплохо так делают! А у нас... Читай первое ругательное слово. Помните классику - "украл-выпил-тюрьма"? Так вот не нужно было тогдашним детям это фильм показывать! Увы, Высоцкий по большому счёту был прав!

Tarakan Тю, тоже мне новость. Это и так понятно. У нас китайские клоны Фаворита (Мустанг, Терро, Самсон и многие другие) заполонили рынок. Оригинальные Фавориты тоже изредка попадаются в продаже, но кто ж их купит за цену в 2 с лишним раза больше, чем цена китайского аналога? Я лучше за сэкономленные деньги потом еще один клон куплю. На это ж китайцы и рассчитывают. Можете моё мнение тапками закидать, но почему китайцы могут для нас сделать дешевле (хотя накрут же всё-равно и на таможне, и за доставку, и на реализацию), чем отечественный производитель. Что ему мешает? Налоги? Дорогое сырье? Или желание сразу получить суперприбыль?

Для общей информации - Фаворит, возможно, производится там же.

При всем уважении к Садко - это чистый китаец. Ассортимент двигателей и мотокультиваторов Садко производит китайская компания Weima.

Все таки это любимая ветка в форуме.
Заказал я себе Садко GE-210 в четверг привезут, поскольку отрицательных отзывов я не слыхал (как впрочем и положительных) бум пробовать.
Вчера вскрыл свой движок
Оборван шатун, болты шатуна, вырвало и погнуло, бобышки ЦРО оборвало, саму пластмассовую шестерню покоцало, обломки корпуса блока в поддоне - короче ЖАХ (по руски - УЖАС)
Буду осваивать новый двигатель,
вроде -бы по всем параметрам подходит.

По крепежу спасибо успокоили. в Инете нашел САДКО GE-210 всего 1500 грн с доствкой Автолюксом.
Пишут якобы Словения, наибольшая реализация в Ужгороде.

Gosha-68 написал :
С другими двигателями (марка) не очень хочется связываться

Подойдут почти все двигатели с таким же концом коленчатого вала и мощностью от 5 до 7 л.с. (некоторые двигатели в силу их экзотичности не пробовали), может быть придется покумекать с креплением тросика газа. С дизелем связываться не советую, по габаритам и по весу больше, хотя я видел даже крота с 5 сильным дизелем КАМА

Присматриваюсь к САДКО GE-210 вроде по параметрам подходит не знаю как крепление на раму ну и не уверен в надежности
более мощный и тем более дизель как то побаиваюсь

Gosha-68 написал :
Я думаю что у Хонды и Субару навесное другое, ну еще не уверен, что крепеж, шкивы, валы и прочее повпадает с Бригом.

Я на Салюте в выходные менял движок с Бригса 6,5 л.с. на Субару 7 л.с. подошло всё кроме двух болтов, которые держат успокоитель ремней: у Субару там резьба мелкая, но это не проблема. Также Субару имеет два выхода тросика газа - со стороны клапанной крышки и сбоку - со стороны карбюратора. Я думаю проблем быть не должно, но лучше конечно все померить и прикинуть.

2Gosha-68 Так и не смотрели что случилось?

Может кто подскажет заказ двигателя по интернету по Украине. В Днепропетровске не нашел. С другими двигателями (марка) не очень хочется связываться, тем более что с родного все навесное есть. Если-бы найти двигатель не первой комплектности (без навесного)
Я думаю что у Хонды и Субару навесное другое, ну еще не уверен, что крепеж, шкивы, валы и прочее повпадает с Бригом.

А движок бригс получается, считали одним из лучших.

2000 года! Я думаю за 10 лет он себя не раз оправдал... У меня китаец, надеюсь лет 5 протянет...

С.Марат написал :
А какой двигатель?

2Gosha-68 видимо сильно расстроился. Ну да и понятно. А движок бригс получается, считали одним из лучших.

Gosha-68
Блин работы валом, сезон пришел, денег на новый нет - полная задница.

А какой двигатель?

valerich написал :
Ну у меня (ТТТ) пока не было.

Та там ничего страшного - барабан, на котором намотан шнурок "шморгалки", внутри содержит свёрнутую в улитку ленточную возвратную пружину, которая не особо защищена от земляной пыли. И эта пыль связывается со смазкой пружины, густеет. В моём случае эта пружина просто стала плохо назад шнурок сматывать. Вот я в неё ВД-шки и напырскал. Вся шняга грязная повытекала снизу, я её тряпочкой вытер и всё.