А адаптер красивый. Не знаю насколько функцианален, но очень красивый!
".
А.Н.Туполев: "Хорошо летать могут только красивые самолеты"
Спасибо, Валерич. Адаптер настолько же и функционален. Хотя казалось бы, чё там, "труба и два колеса".
Механизм подъема: рукой или педалью или вместе. Усилие, высота-можно изменить. Два независимых фиксатора в транспортном положении с фиксацией или руками или только ногами чтоб не отрываться от управления. Достаточный для подъема сцепки из трех борон.
Простые "паровозные" тормоза, с учетом того что работа только в поле. Но со стояночным тормозом и тоже с фиксацией ногой или рукой.
"Прозрачный" пол позволяющий смотреть за рядком и не забивающийся землей.
Построение рамы "клином" когда передняя кромка рамы, далее подножки, далее край крыла образуюют ровный клин который, по идее, должен раздвигать высокорослые растения и не травмировать. Ровное дно, без педалей, тяг и пр. "зацепов". Все вынесено вверх.
Прицепной "шар" отдельный от навески адаптера для автоприцепа, инструментальный ящик, тяга ТИМ, моё прицепное, катафоты, брызговики, дуга безопасности-опция.)))
Отказ от трубы в раме вызван тем что моя рама позволяет, к примеру, прицепив дельфин, накласть н-е к-во сеток картошки стопкой на навеску к дуге и на переднюю часть рамы по самые роги и добраться в полном комплекте к огороду. Или прицепив три катка сзади, положить впоперек под ноги сцепку из 3 борон, под сиденьем на полике клунок с семенами или ведро и также в полном комплекте ехать и сеять. И т.д. А "работать" А начал как только получил колеса, и оброс всем задуманным уже потом за несколько дней в период огородного затишья. Рама-кровать, педальная площадка-москвичевская защита, крылья-бочка, старое кресло из офиса дочки, брызговики-"ведро" от АКБ шахтного электровоза, а еще парты, столы, велосипед, обода от брички и прочее...
Пы энд Сы. Как в том мультике где дед продавал корову
- пока я не перечислял всё это, то я не знал какой крутой у меня адаптер.