Регистрация: 27.03.2009
18.04.2015 в 08:02:05
Riba4ok1 написал : Вы напишите какой Вам вал нужен. Почти все выходные валы у Х 200 и аналогов имеют 19,05. Собственно Вы можете тот же Лифан заказать с редуктором. Вот к примеру 170(Хонда 210), 7 л.с. под шлиц с редуктором, у нас примерно 180 долл.
В том то и дело, что не знаю. Сегодня еду в деревню, перепишу модель двигателя с мота. У нас стоимость редуктора 100 долларов и двигателя лифан 130 долларов (по курсу 52/1)
Регистрация: 05.05.2011
19.04.2015 в 21:02:51
Илья П,мой выбор остановился на дизеильном двинателе КАМА(4.2л/с) редуктор от китайца всал как родной,только шестерню пришлось расточить по вал на 20мм!!! родной бензиновый был слишком геморойным,интересно какой редуктор у бригса стоит? може идентичный китайскому??? P/S: 100 баксов наверное стоит редуктор с центробежным сцеплением!!!
Регистрация: 20.05.2014
23.04.2015 в 11:15:22
Alexey34 написал : Доброго времени суток уважаемые форумчане. С прошедшей пасхой всех. Наконец то у меня дошли руки до моего мотоблока, переделал его в миник, ну или как его еще тут называют "паркетник". Идея не нова, все взято с форума. Доработок конечно еще много, но ездить уже можно. Ну вот как то так.
Классно получилось:applause:
Регистрация: 20.02.2012
25.04.2015 в 21:35:47
Сегодня, с утра, на коленке, из остатков лома и металлолома, одолжив во временное пользование родную прицепную скобу от "костыля", слепил Вейме сажалку. Вечером успели 8 ведер вкинуть, типа обкатки.:)
Регистрация: 25.04.2015
25.04.2015 в 21:45:36
Доброго времени суток ув.Форумчане! В моем хозяйстве 7й сезон трудится Фаворитик.Правда Китайский.....:)
Регистрация: 24.09.2011
27.04.2015 в 21:49:22
7_й сезон без ремонта, а на пневматике еще и пупырышки не отвалились, на грунтазацепах краска даже на зацепах не облезла .Это как ?
Регистрация: 06.01.2010
29.04.2015 в 16:21:54
Ну, может человек пневматикой мало пользуется. Но вот то, что сцепная скоба за 7 лет сохранила 100 поверхности лакокрасочного покрытия - внатуре как-то подозрительно. И еще такое впечатление, что каждый раз после использования этот аппарат моется с восковым шампунем. Бо фрезеровать подсохшую почву, да еще без крыльев, и не запачкать его - нереально. ну и наклонять цилиндром вниз для замены фрез на колеса - это как раз и чревато боком. Хотя, може он просто 6 сезонов стоял. Чего ж ему ломацца?
А судя по названию видеоролика, товарищ не только мотоблоками, но и фотоаппаратами приторговывает :)
Сытый конному не пеший!
Регистрация: 05.05.2011
29.04.2015 в 22:00:02
всем привет,провёл сегодня и я ходовые испытания своего дизельного фаворита с фрезами(соседи попросили поле трактора подравнять и ров от плуга закопать,вышло довольно таки хорошо,сам не ожидал, само больше порадовал герметично закрывающийся топливный бак(любые наклоны,а у нас всё чисто и аккуратно,на бензинке такого не было,всё в подтёках и пыли)
Регистрация: 20.02.2012
04.05.2015 в 13:02:23
Разыскал тему по теме, а то модератор Томкол может еще заметить что Томкол и я болтаем не в тему с Бульбашом в "Агрономии.." и в "105"-ке и кинется рьяно отрабатывать свои немалые бабки :cool: которые ему отстегивают за должность.
bulbash написал : У токаря заказывали?
У токаря он заказал потому что ему придумалось прицепить косилку спереди, а у этих стоит редуктор который понижает обороты в 2,2 раза и соответственно косилка тоже крутится недостаточно, поэтому ему поневоле пришлось выходить из положения из его же задумки изготовляя увеличенный шкив. Я, со своей колокольни, не очень приветствую такую переделку, но если нечего косить, в смысле не на сено животным то можно. Может она у него не того вращения была или как, но работать с косилкой на этом аппарате очень удобно в традиционной ориентации на пониженной. Мощи крутить ее явно больше чем у водянки, а тот факт что ВОМ включается синхронно с ходом МБ только +, потому что не нужно управлять отдельным рычажком. Остановился в загонке, откатил чуть назад МБ на 40 см, чтобы она нормально успела разогнаться и вперед. Во всяком случае Фаворит с косилкой мне понравился и по работе и по развесовке. Впрочем они и по фрезеровке и на всех других работах очень удачные. Наверное владельцы Салютов, Протонов скривятся, мол у них не хуже, и я согласен со всеми, но там высокий ЦТ и фрезить той же ВМ900 на узком ходу вааще не мёд, если на 1050, на 40см, не просто))). Ну и главное отличие это, конечно, редуктор двига. Уменьшение оборотов более чем в 2 раза не только позитивно сказывается на ресурсе ремня и позволяет без дыма и писка свободно трогаться с любой загрузкой и работать чуть не на хх. Во всяком случае никакого отличия в работе с мокрой или сухой муфтой я не замечал, никакого "схватывания" нет.
Регистрация: 08.02.2012
04.05.2015 в 16:03:59
Riba4ok1 написал : Разыскал тему по теме, а то модератор Томкол может еще заметить что Томкол и я болтаем не в тему с Бульбашом в "Агрономии.." и в "105"-ке
Если уж быть дотошным,то надо было [сюда,выкладываю фотки на ваше,форумчане,обсуждение.Шкива отбора мощности нет,ведомый шкив идет на один ручей(он лежит снятый).А за двухручьевой(он стоит на мб,надо доплачивать около 20 баксов.Но использовать его с ведущим на крайних ручьях не получится-натяжной ролик-то одинарный:confused:Что скажете,стоит брать,или же поискать вариант получше?
Регистрация: 08.02.2012
04.05.2015 в 19:55:39
Tomkol, Вы советуете перевернуть шкив и поставить двойной ролик-а его(ролик)где брали?На присмотреном клоне
bulbash написал : ролик-то одинарный
:confused:И такой вопрос:на моем Магнуме полная ширина захвата фрез-110см,но их по 4 секции на сторону.А в Вейме,как я понимаю,105см,но на 6 фрезах.Значит,на Вейме они стоят реже(т.е.больше расстояние между секциями?
Регистрация: 20.02.2012
05.05.2015 в 00:50:21
bulbash написал : мощности нет,ведомый шкив идет на один ручей(он лежит снятый).А за двухручьевой(он стоит на мб,надо доплачивать около 20 баксов.Но использовать его с ведущим на крайних ручьях не получится-натяжной ролик-то одинарный
У него остались еще два шкива с разными скоростями и усилием. Привод косарки и подразумевает наличие ВОМ. Так что недостача третьего не критична абсолютно. А как эти козлодоевы продают в нагрузку косилку без привода ее и предлагая еще и доплатить? Они вообще оборзели. Кстати проверьте, потянув за шнурок, правильно ли вращается фреза(обе внутрь). Натяжной и должен стоять на один ремень, просто, открутив две гайки разворачиваешь шкивы. Я это сделал раз, на максимум, потому что 1-я вполне комфортная для работы. Установку широкого натяжного, хоть и удобней, но специально сделали один. Т.е. там та же проблема может нарисоваться что и с Томколовым третьим ручьем на ведущем шкивке. Я бы поискал другого продавца и комплектный МБ.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
