Ranger Aiken Weld 200

Здравствуйте! Интересный сайт, много полезной информации, мож и мне чем поможете — около года пылится АСИ 200 (Aiken Weld Ranger 200), сразу оговорюсь — из инструмента только мультиметр/авометр. Проблема в следующем — не включается. Обмотка реле была в обрыве, хорошо у самой ножки. Припаял — заработало от стороннего БП 12 В, контакты ровно в «0» работают, по виду не горевшие, сгорел еще зарядный резистор R3 47 ом 10 ватт, заменил советским ПЭВ 10, правда 35 ом. При запуске — сначала пауза (миллисекунды), затем щелкнуло реле, как то неуверенно, дребезг контактов, видимо отпустило якорь, R3 задымил, вспыхнул, все пропало. Купил 10 ваттные 47 ом белые сопротивления, впаял, пока включать не пробовал. Проверил с7, с8 — норма, открутил радиаторы с транзисторами (чтоб не выпаивать, эммиттеры исключаются из схемы — коротышей нет, да и по виду чистые), вторичный выпрямитель диоды в норме… Может кто сталкивался, у кого то есть опыт, нужна помощь… Не пойму что в цепи управления реле делает обмотка a b, в чем ее смысл? Она в порядке (1 виток вокруг сердечника силового транса)

Если транзюки целые, то смотрите кондёры, входные мосты. Не может резюк зарядный просто так гореть. Обмотка - скорее всего самопитание подхватывается. Белые сопротивления - дрянь редкостная. На заряд не держат. Либо надо в два раза мощу ихнюю увеличивать.

Кондеры в порядке, выпаивал оба, заряд - разряд нормально (по прибору на мегомах), сравнивал с новым кондером. Мосты входные по сопротивлению прямое - обратное тоже в норме без пробоев или обрывов. Напряжение на реле как бы проверить... 20 В, по смыслу при запуске аппарата оно замыкает зарядный R3 не сразу, а через какое - то время..., сработку второй раз не слышал, R3 сгорел спокойно и всё, но реле в порядке, от 12 - вольтовика щелкает, сопротивление на контактах "0", диоды, сопротивление, электролит в обвязке в поряде, покоя не дает ab обмотка, она в норме - 1 виток вокруг транса, типа вольтдобавка на старых ч.б ламповых телеках, на релюху, думаю либо нет напряжения при запуске, либо слишком мало для сработки, кренка по идее ни причем. Если в точках R6 220 К разорвать цепь (откинуть остальную цепь), включить попробую так, чтоб уж на 100% быть уверенным, что первичка и сработка реле в норме..