Да я ведь тоже пытаюсь рассуждать чисто умозрительно, ввиду отсутствия точных данных, даже в отношении напряжения и ёмкости аккумуляторов у обоих. Указан лишь тип - ионно-литиевый. Но рассуждал я основываясь на ваших-же словах, о том, что у Дайсона много сил отбирает его-нная турбощётка. Вот я и посчитал, загибанием пальцев на руках, что ежели двигатели с пропеллерами и обоих пыликов примерно одинаковые, аккумуляторы тоже, то логично будет предположить, что отключив турбощётку у Дайсона, мы должны получить примерно те-же самые 60 минут работы от одной зарядки, что и у Боша? Ведь логично-же? Ничто не надуманно, верно? И вывод будет означать, что эта бешеная турбощётка лопает основную долю (2/3) накопленной энергии аккумулятора? Ёмкость аккумуляторов, повторюсь, не указана ни у кого. Кстати, только сейчас заметил, что у Боша тоже есть в комплекте электрощётка. Но вот методика и условия измерения времени работы от одной зарядки никто не раскрывает, негодяи!
