vladimir0203, Можете проверить?) вы ставили себе момент впрыска наверняка поставили для себя метки) чтоб крышку клапнов не вскрывать каждый раз)
22.01.2016 в 23:41:23
vladimir0203, Можете проверить?) вы ставили себе момент впрыска наверняка поставили для себя метки) чтоб крышку клапнов не вскрывать каждый раз)
23.01.2016 в 09:30:49
Василий В, Эту информацию сервису в Туле дал я, когда приезжал менять коробку только из фразы убрали "приблезительно", крышка клапанов снимается элементарно. 1 открутил топливную трубку, 2 открутил одну гайку и все. Топливную трубку вам все равно снимать надо, чтобы опрелелить когда соляра шелохнется, проведите замер 3 раза и посмотрите какой угол опережения впрыска получается у вас если за 0 т.е ВМТ взять левую опору крыльчатки вентилятора. Настоятельно рекомендую отрегулировать зазор клапанов, у меня 50 процентов шума издовали они, за одно определите и ВМТ. Свою метку я сфоткаю и вышлю Но никто вам не даст гарантий, что она будет у вас такой же. Сервисмены просто отмахиваются от вопросов, сами все не проверяли.
23.01.2016 в 09:48:47
vladimir0203, без крашки декомпресор не нажать, походу надо будет отрегулировать клапана и найти ВМТ и поставить крышку илиже снимать форсунку.
23.01.2016 в 10:30:55
канавал, Был изначально откручен ??
23.01.2016 в 10:43:34
Василий В, все правильно регулируйте клапана, установите ВМТ, оденьте крышку, форсунку не трогайте лишний раз, хотя я на глазок регулировал давление впрыска на работающем двигателе, вроди помягче стал работать, стенда небыло для регулировки давления впрыска, а без него лучше не лезть. Хотя раньше опытные дизелисты на слух и опережение впрыска и давление выставляли.
23.01.2016 в 10:51:14
vladimir0203, НУ МНЕ ДО ОПЫТНОГО СПЕЦАЛИСТА - КАК ДО ))))))
23.01.2016 в 11:28:22
Василий В, левее смотрте стрелочка вниз V это моя ВМТ.
23.01.2016 в 12:42:53
vladimir0203, если как они написали по опоре то 5-10 градусов можно наколотся
23.01.2016 в 12:48:44
Василий В написал: vladimir0203, если как они написали по опоре то 5-10 градусов можно наколотся
Может кому пригодится. Если на маховике есть метка ВМТ, либо есть возможность её точного определения, то смещение зажигания можно определить по зубьям маховика. 360* поделить на количество зубьев, получим градусы на зуб. Можно ещё поделить попалам и т.п. Далее можно поставить метку на кожухе (либо в другом удобном месте).
Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.
23.01.2016 в 13:50:58
Jesha, на маховике есть нормальная градуировка.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
