LVN написал :
Тринадцатый, т.е. разматывать до 40 в ХХ?
Нет. Собрать аппарат в целом. Замерить напряжение ХХ, "пробовать варить" на максимальных токах, замерить рабочий ток и напряжение (если получится). По результатам принять решение по сокращению обмоток. Трансформатор с незнакомыми параметрами, как он себя покажет. Цель - добиться хороших результатов на исхождных режимах. По результатам смотреть где добавить, где убавить.
Пока мы можем только гадать.
Когда угадаем какой нибудь режим, отсюда можно отталкиваться дальше.
Измерительной лаборатории у вас нет? Или все же кое что завалялось?:eek:Это бы могло упростить задачу. Амперметр до 200А, баластный резистор, осцилограф, токовые клещи. Автотрансформатор.Мультиметр для промера первички тоже не помешал бы.(Он был на фото)
LVN написал :
Был в городе сегодня. На рынке за 160А тиристоры назвали сумму 500 р\шт, в магазине за 200А- 1200-1600.
Дорого, буду по барахолкам у дедушек искать, у них диоды В200 по 100,120,150 р покупал, в зависимости от радиатора.
Если они у вас в наличии, то ради повышения общей эрудиции оно бы пригодилось.
Если это покупать получится очень дорого. Готовый мост до 140 А стоит порядка 2000р, плата управления 1200р примитивная, термички 2 шт. по 500р.(вещь далеко не лишняя). Протяг проволоки 1500 р, это тот что в Энкоре. Если по хорошему сумма увеличится. Механизм под катушку можно сделать в мастерской, или придется покупать опять от1000р. Плюс корпус , при наличии оборудованной мастерской пустяк. Если в гараже на коленках придется потрудится.
Отремонтировать неисправный полуавтомат не всегда получается рентабельно, а вы собираете с нуля. Если есть заначка и мастерская - это можно понять, если нет - очень дорогое занятие.Сейчас трансформаторные полуавтоматы дороже инверторных, да и не только полуавтоматы, совсем недавно было наоборот.
Мои поделки с трансформатором и инвертором. Разница ощутима.
Это в одной ценовой категории с вашим проектом.