Соболь проблема с 406 двигателем (2.3 карбюратор бензин-газ)

На холостых не работает 3 и 4 цилиндр (троит свечи черные) Компрессия в норме, напряжение тоже, менял катушки, высоковольтные провода, свечи, прокладку под впускным коллектором, отключал вакуум, метки в ГРМ совпадают, на оборотах больше 1500 тянет нормально, работа чистая, после езды все свечи чистые. Не менял только блок управления двигателем. Диагностика говорит все в норме!

На этих двигателях такая проблема бывает из-за износа звёзд грм. Метки точно совпадают или всё таки есть отклонения? п.с. метки должны совпадать чётко.

Сталкивался на газели с такой проблемой. Симптомы точно такие-же были. Накрылся блок управления двигателем. Попробуйте подключить другой эбу, с рабочей машины.

На четверке давным- давно иногда выключалось электронное зажигание и спустя пару секунд снова включалось. Никто не верил - типа либо блок работает, либо нет. Заменил блок-проблема ушла.

А как себя чувствует разъем на катушке 2-3 цилиндра? Я попадал на катушки у которых очень слабо контакты держатся и постоянно были ошибки 2-3 цилиндра. Пришлось старые катушки поставить...

ИгорьК67, согласен