Стартёр ВАЗ 08 как поведёт себя в качестве генератора?

На ЗаЗе мыльнице, генератор и стартер отдельно стоят. А вот на мотороллере Турист или Муравей, генератор и стартер в одном корпусе, 4 щетки стоят, если память не изменяет. Гугл в помощь.

Andrew31 написал : А вот на мотороллере Турист или Муравей, генератор и стартер в одном корпусе, 4 щетки стоят, если память не изменяет. Гугл в помощь.

Именно так и называется эта конструкция династартер.

Андрей6319 написал : Именно так и называется эта конструкция династартер.

во-во...

АлексейСиз написал : Ответ на главный вопрос Стартер как генератор для мотоблока Не получится !!!

Он таки получится. Тут самому себе надо ответить на вопрос- А надо ли? Вот кому надо, они и будут развивать эту тему.

Павел-61 написал : Вот кому надо, они и будут развивать эту тему.

Что весьма и весьма сомнительно. Ну разве что кто ради вот я какой сделает такое. Я думаю не минутное это дело, а выгода какая от этого. Не ну догруз МБ или МК обеспечен это точно. Ну или глухомань, где со светом напряженка реальная. Но это мое ИМХО так сказать.

АлексейСиз написал : Да и тему пора закрывать ! Ответ на главный вопрос Стартер как генератор для мотоблока Не получится !!! Уж извените если что не так!:)

Разделяю точку зрения! Только надо добавить - в ЛЁГКУЮ не получится (городить подшипники, в обязательном порядке менять коммутацию обмоток) не многим под силу. И как я писал 2-3 стр. назад - раздельная схема - стартёр (как достаточно мощьный двиг) на шкив ручника, а гену совершенно отдельно (и в разных ветках рубиться) Про гену есть ветка http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=117825&page=5 Да и про стартёр есть: http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=199344&page=3

Стартер по определению это двигатель постоянного тока в режим генератора запустится без проблем.Возникнут две проблемы во первых подшипники их нужно ставить вместо втулок во вторых как стабилизировать напряжение???Обратите внимание на генераторы тяжелых мотоцыклов Днепр Урал.