Собственно вопрос такой - он реально определяет что щетки уже сильно изношены или просто стоит таймер мото-часов который включает индикатор. И самое главное - как его сбросить после ТО? А то в инструкции написано что перфоратор перестанет включаться через 8 часов работы.