Мотоблок Shtenli 1800. Бортовой журнал.

Темыч1980, фильтр чистый. Простоял немного , стал заводится, но на очень короткое время. Стрелять перестал. Техника новая... Буду смотреть свечу....

Tabikon написал: стал заводится, но на очень короткое время.

А воздушная заслонка закрыта?

Темыч1980, и так и так пробую. Результат один и тот же. Секунд 10 работает и глохнет

Проблему решил. 1: попадает вода в зажигание. Я продолжаю пытаться завести. Получается перелив. Выкрутил свечу, покрутил стартер, погрел свечу- ноль эмоций. 2: нужно было обеднил смесь! И тут он заработал. Поплевался немного, но это довольно быстро прошло. Темыч, спасибо что откликнулся помог) И вопрос на засыпку, если есть у кого нибудь полезные ссылки по 1800 мотоблоку(больше интересен двигатель), народ, поделитесь пожалуйста.

Уважаемые знатоки!Подскажите что означает в тех характеристиках термин Активные диффы.Означает ли это ,что у данного мотоблок нет или есть блокировка. И второй вопрос про Максим.скорость. В рекламе про это ни гу гу. Собираюсь приобрести данный агрегат Штенли 1800 4х2.Помогите с выбором.

Ещё прошу подсказать про резину-если побольше встанет и какую мах.можно было поставить? Второе-вал отбора мощности как можно использовать,в частности на лебёдка возможно?

Что то в теме никаго-никто не пользуется штенли-редкий зверь.

Поварово1 написал: Означает ли это ,что у данного мотоблок нет или есть блокировка. И второй вопрос про Максим.скорость. В рекламе про это ни гу гу.

Блокировка есть,не переживайте. Два колеса гребут постоянно. Скорость х.з. примерно 15 км/ч

Поварово1 написал: Ещё прошу подсказать про резину-если побольше встанет и какую мах.можно было поставить?

Думаю что от т-25 Владимерец можно поставить.

Поварово1 написал: Что то в теме никаго-никто не пользуется штенли-редкий зверь.

Название редкое, а сам мотоблок частый, темы с Зирками смотрите.

ребята помогите!купил мотоблок shtenli 1800 все залил все зделал,завелся с небольшими трудностями,теперь заводится без проблем но при включении передач особенно второй глохнет

vitaliii, Эта болезнь Shtenli 18лс не только у Вас. Лично я знаю 3х человек кроме меня у которых на начальном этапе мотоблок глохнет при трогании, а если и удалось поехать то при нагрузке глохнет. Более и менее хорошо он едет и трогается только на задней передаче. Причин несколько: Большие обороты холостого хода двигателя - нужно уменьшить до минимально возможных. Ошибка в расчете редуктора - как вариант поставить меньшие колеса тяговое усилие увеличится, скорость упадет. Третья причина в сцеплении (что там пока не знаю) - отпускать его надо с хирургической точностью, но все равно оно включается не равномерно и при самом точном отпускании мотоблок делает несколько маленьких рывков (при больших оборотах холостого хода естественно глохнет). Дальше эта проблема развивается и в ближайшее время мне понадобится ремонт или замена сцепления. Даже сейчас с пустым прицепом я могу тронутся на грунтовой дороге только на первой передаче, что бы ехать на второй передаче мне нужен асфальт и или горка с уклоном. Первый раз когда я с трудом смог на нем тронуться он давал скорость на первой передаче примерно 15км в час, а на второй (тронулся по асфальту с горки) он выдал около 30км в час (засекал по расстоянию между столбами электропередач), такие скорости не нужны. Обнаружил кучу мелких недостатков, приглашал специалистов, кое-как условно довел его до работоспособности, но это явно не надолго - впереди ремонты. В прошедшее воскресенье был возле магазина, где их продавали у нас, при магазине мастерская, там стоит аналогичный красавец, явно сданный назад. Честно - то это самая неудачная покупка в моей жизни.

vitaliii, А помогает еще переустановка ручки сцепления вниз, чтобы выжимать и отпукать не большим пальцем, четырьмя. Но воздержитесь от этого если есть гарантия.

vitaliii, Для детальных вопросов Email nejtral64@yandex.ru

nejtral64, мне кажется комплектация исключительно маркетинговая.. Побольше двигатель, побольше колеса, чтобы у покупателя сложилась мысль - о, какой мощный, куплю! Это не ошибка в расчете редуктора, а ошибка вы выборе двигателя для этого редуктора и колес, ИМХО... 30 км/ч - это черезчур быстро, ну понятно что менеджеры не беспокоятся о безопасности.. Я то до 15 км/ч на своем разгонялся - очень быстро кажется..

На мой взгляд самый лучший вариант - поставить маленькие колеса, исправив "маркетинговую ошибку", скорость убавится до адекватной и тяга лучше будет и глохнуть не будет. Это может решить множество проблем с неудобством эксплуатации, проходимость хуже - но она особо не нужна, с тем же плугом пахать должен. У нас видел подобного китайца с 9л.с. двигом, так там были колеса 4x8. Мне тогда показалось - ой какие мелкие, а потом почитав форумы понял для чего такие поставили - здесь уже была конструкторская мысль... Или варианты - 4x10;4,5x10;5x10...