Выбор перфоратора

Я не говорил, что он работал на убой, просто сопоставил факты, бэушный ДВ и новый БОШ, кто здох первый. Доселе всем спасибо за критику, больше в этой теме мне добавить нечего, развозите сопли дальше, какая валюта и сколько было рабочих….какая разница? Контора полтора человека… слов нет…. Ну прямо самый умный, везде успевает и всё он видел и всё разбирал…. Жаль только что не в курсАх про стахановцев, которые пашут сутками...И самое интересное что на форуме постится время есть.

vasof написал : Был развален практически весь механизм

Можете по-подробнее? Интересен процесс износа.

vasof написал : Я не говорил, что он работал на убой, просто сопоставил факты, бэушный ДВ и новый БОШ, кто здох первый.

Я видел такую подделку под 11ый, что хрен отличишь. До мелочей. И ресурс под стать. Мож такой попался? :)

cineman написал : Можете по-подробнее? Интересен процесс износа.

Из самого основного что помню, это якорь 803(выработка на валу где игольчатый пошипник, причём сильная и на одну сорону, и довольно часто встречается),14,872,860(эти две были ушатаные сильно именно в месте посадки подшипников, из-за чего начались крошится зубья),54,837,20,25 ну и конечно шатун 70. остальном по мелочам, не помню уже.

А чем плох Kress?

Стоит ли приобретать старый добрый BOSCH GBH 2-24 DFR? Почему так мало внимания ему уделяется в последнее время?

yulyalva написал : А чем плох Kress?

Да ничем он не плох, все перфы которые вы приводили хороши, с вертикальным расположением двигателя более надёжней, смотрите сами, для чего он вам нужен. Уже вроде разжевали по полной.

almos написал : Стоит ли приобретать старый добрый BOSCH GBH 2-24 DFR? Почему так мало внимания ему уделяется в последнее время?

Так нету их уже, сняли вроде с производства, 26 на смену пришли. Может где на остатках и числится, ищите.

vasof написал : с вертикальным расположением двигателя более надёжней

Дополнительная коническая пара вряд-ли способна радикально увеличить надёжность. Остальная начинка обычно унифицирована.

vasof написал : 26 на смену пришли.

И им уже замена вышла, как и Маките 2470. Время идёт.

vasof написал : Может где на остатках и числится, ищите.

Да не нужен он. 2-26 лучше во всём.

Kvost написал : И им уже замена вышла, как и Маките 2470. Время идёт.

Какая замена у Макиты 2470?

almos написал : Какая замена у Макиты 2470?

2670.

Kvost написал : Дополнительная коническая пара вряд-ли способна радикально увеличить надёжность.

Коническая пара значительно снижает нагрузку на двигатель и увеличивает крутящий момент. Из своего личного опыта могу сказать что у таких перфов двигатели более живучие, а механизм действительно унифицирован.

Kvost написал : И им уже замена вышла, как и Маките 2470. Время идёт.

Человек спрашивал про 24, я ответил что его не выпускают и вышла замена - 26, или мне нужно было перечислить все замены, чтобы вы не заостряли внимание на этом. А на маките может и вышла замена, так официально она продаётся уже вы видели? киньте пожалуйста ссылку. У нас в селе ещё нет.