Выбор Авто

iv.iv написал: )))) я на такой три года отъездил....на трассе расход 3.4литра....

у меня тоже такая была 1,6 на автомате. Брал ее б/у с пробегом в 170тыщ. Сам откатал еще 120. Из проблем возникло лишь порванный пыльник шруса и все. Ну и скрипы по торпеде пошли к концу, но все остальное без проблем. Кстати коробка автомат там классная, адаптивная. Подстраивается под стиль езды и переключается когда надо.

А 3.4 литра расход это если только с горки....около 8 у меня обычно...

Возьмите Киа или Джили, не плохие машины они выпускают в принципе, как раз в эту сумму можно вложится.

Zhek@, сообщение моё немного не в тему. Думаю сейчас авто с какой коробкой передач брать. Вы как раз про автомат написали. Создам новую тему. АТ против МТ. Будет интересно узнать, что люди думают об этом))

Семаку бери . ЛУчше всего

DarinkaToye,

DarinkaToye написал: iv.iv, в смысле когда покупаешь бу авто, нужно оплатить какого-то мастера, что бы помогал? А где его искать?

И непросто мастера, а нужен тот кто эти авто знает "от бампера до бампера", иначе откуда ему знать слабые места. Только то, что уже вылезло, а где гарантия что она прямо едет? А когда мне говорят, что ездил, бед не знал менял только масло и колодки, то это = уже дрова а не авто, по этому и продают.

-Алексей- написал: DarinkaToye,

DarinkaToye написал: iv.iv, в смысле когда покупаешь бу авто, нужно оплатить какого-то мастера, что бы помогал? А где его искать?

и непросто мастера , а нужен тот кто эти авто знает "от бампера до бампера", иначе откуда ему знать слабые места. только то, что уже вылезло, а где гарантия что она прямо едет? а когда мне говорят, что ездил, бед не знал менял только масло и колодки, то это = уже дрова а не авто, по этому и продают.

интересный подход. Можно чуть подробнее? В смысле про масло и колодки.

Все таки не стоит вкладывать все деньги в покупку, а кое что оставить и для неизбежных вложений. При таком бюджете это машина лет от 5-ти, а там уже аккумулятор как минимум на подходе, если не дохлый. Про резину по сезону нужно подумать, про осаго, ремни, жидкости и пр. Лично я советовал бы Матиз, джили ск, Ланос или что то из Ваз. ИМХО лучше не связываться с 15+-летними иномарками за эти деньги. Однозначно не брать б/у авто с акпп-множество случаев среди знакомых и знакомых знакомых, когда после покупки авто с акпп сразу следовал ремонт этой самой акпп на 30-100т.

Декарт написал: интересный подход. Можно чуть подробнее? В смысле про масло и колодки.

Наверняка Вам приходилось слышать (особенно от владельцев праворуких), что дескать машина мне вообще проблем не создавала, заморачивался только заменой масла, колодок, ну и прочей элементарной "расходкой", так вот, когда такой человек продает авто, это уже дрова, он растратил ресурс многих деталей, ничего не поменяв в замен.

За 160 тыс. нормального ничего не купите. Лучше подкопите ещё. А брать ведро с гайками чтоб больше с ремонтом возиться, не стоит.

Любую тойоту, с ней проблем хоть в запчастях нет!

DarinkaToye написал: Хочу машину))) Права получила недавно.

Надо было сделать наоборот. Вначале авто, потом Б\У! За 150т.р. взял 8-ми летку с пробегом 50т.км. Научился ездить и заодно изучил ее слабые места. На следующий год весной сдал на водительское удостоверение...и все лето катался в деревню на променад, а это 500км туда и обратно.