согласен с Вами, но я веду Ютуб канал, а там видео контент. В скором времени появится сайт, буду сюда подгружать фото.Но на мой взгляд проще посмотреть 3 мин. видео чем читать страницу текста +подгружать 4 картинки. В любом случаи сейчас не могу отредактировать верхнее сообщение темы. Поэтому прикрепляю тут:
Данный ГОСТ является добровольным и носит исключительно рекомендательный характер, при том что ПУЭ, обязательное к исполнению, четко говорит какие должны быть цвета у фаз.
Ни в одном распределительном устройстве в России вы не найдете черного, серого, коричневого - такое устройство не будет принято в эксплуатацию.
Alexey_Spb, Поискал сам, итак в России сейчас действует ПУЭ «Правила устройства электроустановок. Издание 7»,
пункт 1.1.29. Для цветового и цифрового обозначения отдельных изолированных или не изолированных проводников должны быть использованы цвета и цифры в соответствии с ГОСТ Р 50462 «Идентификация проводников по цветам или цифровым обозначениям».
Проводники защитного заземления во всех электроустановках, а также нулевые защитные проводники в электроустановках напряжением до 1 кВ с глухозаземленной нейтралью, в т.ч. шины, должны иметь буквенное обозначение РЕ и цветовое обозначение чередующимися продольными или поперечными полосами одинаковой ширины (для шин от 15 до 100 мм) желтого и зеленого цветов.
Нулевые рабочие(нейтральные) проводники обозначаются буквой N и голубым цветом.Совмещенные нулевые защитные и нулевые рабочие проводники должны иметь буквенное обозначение PEN и цветовое обозначение:голубой цвет по всей длине и желто-зеленые полосы на концах.
пункт 1.1.30. Буквенно-цифровые и цветовые обозначения одноименных шин в каждой электроустановке должны быть одинаковыми.
Шины должны быть обозначены:
1) при переменном трехфазном токе: шины фазы А - желтым, фазы В - зеленым,фазы С - красным цветами;
2) при переменном однофазном токе шина В, присоединенная к концу обмотки источника питания, - красным цветом, шина А, присоединенная к началу обмотки источника питания, - желтым цветом.
Шины однофазного тока, если они являются ответвлением от шин трехфазной системы,обозначаются как соответствующие шины трехфазного тока;
3) при постоянном токе: положительная шина (+) - красным цветом, отрицательная (-) -синим и нулевая рабочая М - голубым цветом.
Цветовое обозначение должно быть выполнено по всей длине шин, если оно предусмотрено также для более интенсивного охлаждения или антикоррозионной защиты.
Допускается выполнять цветовое обозначение не по всей длине шин, только цветовое или только буквенно-цифровое обозначение либо цветовое в сочетании с буквенно-цифровым в местах присоединения шин. Если не изолированные шины недоступны для осмотра в период, когда они находятся под напряжением, то допускается их не обозначать.При этом не должен снижаться уровень безопасности и наглядности при обслуживании электроустановки.