Как сделать срочное восстановление батарейки шурика дома "на коленке".

Приехал на дачу - батарейка шурика мертвая. Совсем не жужжит. Ну, она не первой молодости, понятно. На заряднике полежав, что- то там крутит. Но еле еле и быстро садится. Поскольку дело в деревне, выбор действий крайне ограничен. Батарейка проста как дверь - 14,8 вольт, 12 Ни-Кд бочонков по 1,2 вольта. Слыхал про быстрое восстановление работоспособности путем прожога дендритных мостиков в бочонках с поощью краткого электрического разряда. Кто знает? Можно ли от сети 220 два провода к электродам и чиркнуть? Или надо обязательно + и - ? Ну или какие еще есть идеи на такой случай?

Т-34 написал: Можно ли от сети 220 два провода к электродам и чиркнуть?

Извините за шутку но, Вы свой танк пробовали от розетки заводить? ))

Т-34 написал: Можно ли от сети 220 два провода к электродам и чиркнуть?

Чиркнуть то можно. Скорее всего взорвутся, меньше вероятности что перегорят без взрыва, и какой то маленький шанс что как то немного восстановятся, но вряд ли. А если в машине двигатель отказал, может его кувалдой постучать? А вдруг...

Микитович написал: Чиркнуть то можно. Скорее всего взорвутся, меньше вероятности что перегорят без взрыва, и какой то маленький шанс что как то немного восстановятся, но вряд ли.

Не рекомендую делать это на коленке - прожженая дырка в коленной чашечке не превратит автора в куриного бога :)

Т-34 написал: Приехал на дачу - батарейка шурика мертвая. Совсем не жужжит. Ну, она не первой молодости, понятно. На заряднике полежав, что- то там крутит. Но еле еле и быстро садится. Поскольку дело в деревне, выбор действий крайне ограничен. Батарейка проста как дверь - 14,8 вольт, 12 Ни-Кд бочонков по 1,2 вольта. Слыхал про быстрое восстановление работоспособности путем прожога дендритных мостиков в бочонках с поощью краткого электрического разряда. Кто знает? Можно ли от сети 220 два провода к электродам и чиркнуть? Или надо обязательно + и - ? Ну или какие еще есть идеи на такой случай?

Т-34, от 220в ни коем разом. Вам что, здоровье, а может и жизнь не дорога? Попробуйте от аккумулятора автомобиля чиркать. Тут главное не напряжение, а ток. А вообще все эти прожоги, полная ерунда, и более менее работали на хороших фирменных банках. А нынешний кадмий почти весь стал полное дерьмо, мрет как мухи, как бы не назывался.

Vadim63 написал:

Т-34 написал: Приехал на дачу - батарейка шурика мертвая. Совсем не жужжит. Ну, она не первой молодости, понятно. На заряднике полежав, что- то там крутит. Но еле еле и быстро садится. Поскольку дело в деревне, выбор действий крайне ограничен. Батарейка проста как дверь - 14,8 вольт, 12 Ни-Кд бочонков по 1,2 вольта. Слыхал про быстрое восстановление работоспособности путем прожога дендритных мостиков в бочонках с поощью краткого электрического разряда. Кто знает? Можно ли от сети 220 два провода к электродам и чиркнуть? Или надо обязательно + и - ? Ну или какие еще есть идеи на такой случай?

Т-34, от 220в ни коем разом. Вам что, здоровье, а может и жизнь не дорога? Попробуйте от аккумулятора автомобиля чиркать. Тут главное не напряжение, а ток. А вообще все эти прожоги, полная ерунда, и более менее работали на хороших фирменных банках. А нынешний кадмий почти весь стал полное дерьмо, мрет как мухи, как бы не назывался.

Vadim63,

А где-то тут был пост именно про это. Не припомните? Про 220 это конечно, подарок любителям потрындеть. Жаль, у меня на даче такая розетка, на которой не обозначены + и -. А то бы щас...

Т-34 написал: Ни-Кд

дырку в боку просверлить (совсем не глубоко, что б сверлом не замкнуть решётку на корпус), закачать шприцем воды и запаять - на полгода хватит.

Т-34 написал: Про 220 это конечно, подарок любителям потрындеть.

А толку? Пробуйте от акк. авто прикуривать притворяясь Морзе...

TiMg33 написал:

Т-34 написал: Ни-Кд

дырку в боку просверлить (совсем не глубоко, что б сверлом не замкнуть решётку на корпус), закачать шприцем воды и запаять - на полгода хватит.

TiMg33, да, я что-то когда-то слыхал про такой способ. Но он впроде был придуман для советских батареек, неперезаряжаемых, а обычных. Воду какую порекомендуете - дистилл или соленую?

Вообще, ваш ник титаномагниевый имеет под собой практическую основу? Ну вот как весь форум убежден, что я Т-34 только и делаю по жизни, что танки завожу и на них катаюсь - вы к титану и магнию имеете отношение? Если таки да,давайте пообщаемся.

Т-34 написал: Ну или какие еще есть идеи на такой случай?

Автоаккумулятор и два провода не тонких прямо в шуруповёрт.

Т-34 написал: да, я что-то когда-то слыхал про такой способ... Воду какую порекомендуете - дистилл или соленую?

Т-34, я реально пробовал (это был шурик Ferm). Акки работали долго и хорошо, потом сдохли совсем. Вычитал в "интернетах" - "несколько капель". Так то ж "не наш метод" :D вгонял от души - пока обратно вода вытекать не начинала. Возможно по этой причине получилось не сильно "гут" : пол дня заряжается, час - работает. Ну хоть как-то - альтернативы-то не было тогда. В общем, если акки всё равно выкидывать, то "выжать из них последнее" ещё можно. Воду - да, дистиллированную (стекл.банку на носик чайника).

Т-34 написал: ник титаномагниевый имеет под собой практическую основу?

Ээ...мм... ну скажем так : очень-очень опосредованно :) Рыбалка, самоделки, ремонт спиннинговых б/и катушек, удилищ. У "фишеров" вообще титан - частый гость. Если Вам это интересно, я не против общения :)