Схема подключения коллекторного двигателя к 220 В

Спасибо. Если склероз не подводит, то бросков тока при старте не должно быть. Если понимаю правильно мотор это ведь катушка индуктивности. При подаче на нее напряжения ток не может скачком вырасти.

Продолжу. Пытливый ум "мальчика с пальцем во рту" докопался до причины поломки щетки. Заменил щетку сломанную, притер ее к коллектору. На что потратил много времени. Потом шлифнул коллектор. Включил и услышал "барабанный бой". Застучал двигатель. Вскрыл, промыл коллектор ацетоном. И через лупу тщательно рассмотрел коллектор. За лупой увидел, что на одной ламельке есть вмятинка, думаю, что она является причиной грохота, а также могла послужить причиной поломки щетки. Частота вращения двигателя около 7 000 об/мин. Как думаете может эта вмятинка на коллекторе служить причиной шума. Щетки на ней прыгают. А кстати, двигатель включал без штанги, на холостом ходу. Может это повлиять на его работу?