21.01.2007 в 20:07:35
Вот поговорил с одним хорошим маляром больше 10 лет стажа, красил даже эксклюзивные машины, забраковал он мою орбиталку то что она 125 мм, говорит надо обязательно 150 мм брать т.к. проф шкурки только под 150 бывают и на этом точка. При этом человек абсолютно трезво смотрит на жизьнь, например отговорил меня от дорогого краскопульта. Кто что скажет по поводу этого?
21.01.2007 в 20:21:49
Хм... Скорее всего это означает, что орбиталка у него куплена ДАВНО и она РЕАЛЬНО хорошая. А когда во что-то веришь "подвести базу" очень легко. Ради смеха можешь поинтересоваться у товарища почему нельзя "проф шкурку" 150 подрезать и пользовать на 125.
ЗЫ. Хотя в чем-то он прав. 150-ые все-таки получше делают. И железия там побольше, и пылезащита...
21.01.2007 в 22:35:47
2The_mad_pirate Бред. Проф машины бывают и на 125 и на 150 в зависимости от назначения. Соответственно расходка есть и на те и на другие.
2T283TA Не в чем он не прав. Шкурки отличаются только диаметрами. Встречал не раз таких уверенных в себе(чаще уверенность беспочвена) и отставших от жизни спецов.
21.01.2007 в 23:34:42
Ну я тоже вроде как разницы не вижу. Но человек толковый, столько тонкостей и секретов мне своего дела поведал, я в интернете этого всего не мог найти.
21.01.2007 в 23:45:22
2The_mad_pirate Серия пневматических орбиталок... Тоже не профи??
22.01.2007 в 00:58:11
The_mad_pirate написал : проф шкурки только под 150 бывают
У каждого свои тараканы в голове :(
22.01.2007 в 01:42:49
The_mad_pirate написал : Но человек толковый, столько тонкостей и секретов мне своего дела поведал, я в интернете этого всего не мог найти.
Поделитесь!:)
22.01.2007 в 04:55:15
Да! Да! Поделитесь.
22.01.2007 в 08:36:44
Фигня все это - нет таких работ, которые не сделала бы 125-мм орбиталка, но осилила бы 150-мм; вопрос только в производительности. Если уж говорить о качестве - скорее 125-мм лучшее обеспечит, тем более на автомобильном кузове - он не большая плоскость, на которой 150-мм резвиться простор: лёгкой машиной точность обработки криволинейных поверхностей обеспечить проще, её крутить во все стороны легче. И насчёт шкурок: оба типоразмера нарезаются с одного и того же материала, разница только в геометрии.
22.01.2007 в 22:52:45
builder написал : Бред. Проф машины бывают и на 125 и на 150 в зависимости от назначения. Соответственно расходка есть и на те и на другие.
2T283TA Не в чем он не прав. Шкурки отличаются только диаметрами. Встречал не раз таких уверенных в себе(чаще уверенность беспочвена) и отставших от жизни спецов.
Конечно, сейчас всё бывает. И даже с перламутровыми пуговицами. Но... Если сравнивать не 125 от Фесты со 150 от Борта, а 125 и 150 ОДНОГО производителя, то зачастую разница заметна невооруженным глазом. К примеру: Практически одно и то же. Тока 150-ая вся из себя ЖЕЛЕЗНАЯ. Собственно это я и хотел сказать. ЧТо сами производители к ИЗГОТОВЛЕНИЮ 150-х относятся гораздо старательнее, чем к своим же 125-м.
Т.е. в чем-то мужик тот прав. А про шкурку пурга, конечно...
22.01.2007 в 22:58:35
Alex21 написал : Фигня все это - нет таких работ, которые не сделала бы 125-мм орбиталка, но осилила бы 150-мм; вопрос только в производительности.
Хм... Интересная логика...
Фигня все это - нет таких дорог, по которым не проехала бы "зубила", но осилил бы 600-й мерин; вопрос только в скорости. И из этого делаем вывод об одинаком качестве изделий. Ну-ну...
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
