Редуктор тяжелого мотоблока - какого?

Добрые люди подарили редуктор некоего мотоблока, с разукомплектованным двигателем Ломбардини и косилкой. Где-то в недрах гаража, говорят, есть к нему и буровое приспособление. Номера деталей редуктора содержат латинские буквы. Видать, из Европы пожаловал. Кто-нибудь видел подобный агрегат? Что это за зверь? Пока не было возможности его покрутить, сказали, что у него есть дифференциал, на фотографиях виден рычаг переключения передач и ручка включения ВОМ.

Вид снизу

Со стороны фланца двигателя Сверху

ВОМ. Справа в углу виден кусок двигателя.

Zuban, какая маркировка на двигателе с н

Zuban, снимки кпп малоинформативны

Раньше субботы до агрегатов не доберусь. Как только, так сразу - сниму поподробнее

похоже риони 2 однако или какой то его аналог. сюда сходи может счо проясниш http://www.mastergrad.com/forums/t95273-rioni-2/

Мостовик, это или Риони-2, или гравелли-L -http:https://mastergrad.com/mediafiles/77/61/f9/7761f99a2aa27ff3e8907efa41d1760f.jpeg, у риони 2 верхний крепёж другой http://savepic.su/6681816.jpg. Но, я не утверждаю, это моё мнение. Может у риони 2 разное литьё КПП было. В Грузии была отвёрточная сборка, моторы Д 300 с переходной плитой устанавливали и колеса.

Добрался вчера до гаража с добром. Результаты:

Отыскалась голова от мотора. Мотор - разукомплектованный Д-300. Где-то в недрах гаража должны быть недостающие детали.

Общий вид "награбленного"

Что выяснилось: Самодельная переходная плита блокирует переключение передач, со снятой плитой передачи переключаются нормально. Нужно дорабатывать. Также нужно раздобыть (сделать) шестерню к валу двигателя. Поскольку я пока не определился, какой движок туда цеплять, буду подбирать параметры шестерни, с валом разберемся позже.

Редуктор ротационного плуга (бурилки). Самого плуга не нашел.

Большой редуктор подвергся неполной разборке, нигде ничего не заедает за исключением ручки включения ВОМ. Кинул ее в керосин. На редукторе утеряны все прокладки и часть крепежа. Но это не проблема - силикон и метизы продаются везде. Крепеж, кстати, метрический.

Ну, и еще один вид на движок.

Да, друзья, спасибо, что помогли с опознанием железа!

Zuban, краники ставились в полость коленвала, чтоб конденсат сливать(прочихать при пересосе).

Понял. Пошукаю паспорт на движок.

https://youtu.be/WJFdLGdkfoU https://youtu.be/DJlf9q-ScmI ротационный плуг хорошее навесное, его конечно доделать нужно, но редуктор есть