Бензопилы Stihl...

А вот на счет Бабы-яги я Вашей мысли не отследил.. Она летала точно без штанов. И не летала тоже без штанов. Вообще-то она по умолчанию без штанов. Она в юбках. Великое множество чорных-страшных-развевающихся-на-ветру юбок.. Я когда лечу в лес по дрова без глушителя меня люди замечают и приветливо машут руками. Все кроме лесника.

baum написал : А вот на счет Бабы-яги я Вашей мысли не отследил..

А это потому, что мало Вы понимаете в реактивном движении.

baum написал : Она летала точно без штанов.

Это правильно. Потому как штаны полёту не способствуют.

:help Подскажите как у Штиля 180, всё снимается с коленвала со стороны звёздочки, а то сколько не смотрел так и не понял то ли откручивается то ли просто снимается. Или может кто на мыло кинет инструкцию по её разборки.:confused:

С инструкциями у буржуев туго. "обращайтесь к специалистам фирмы Штиль и точка!" У всех так. Не найдете руководство как на ремонт авто.

Инженер написал : У всех так. Не найдете руководство как на ремонт авто.

были выложены руководства на мотопиле http://www.motopila.ru/chainsaw/benzo/husqvarna/345/doc/ по 340 husqvarna Руководство для мастерских по ремонту и обслуживанию бензопил Husqvarna 340 HWRU2003_1140147-56 и еще на проф пилы

Хм. Я имел в виду что нет в свободной продажи для чайников... Хорошо что кто то слил инструкцию для закрытого пользования:) Интересно на Штиль 180 есть?

Инженер Husqvarna свою документацию не прячет. Всё открыто и общедоступно. Я только структуризовал это дело и жёстко привязал к моделям.

А вот у Stihl с доками тяжко. Вообще тяжело, не только в России. Не только с доками для сервисна, но и с обычными инстуркциями и деталировками.

http://motopila.ru/doc/benzo/stihl/ms-180/ - только дилерские локализации, зачастую, с вшитыми данными конкретного продавца.

За ссылку спасибо!

Igor111 написал : Подскажите как у Штиля 180, всё снимается с коленвала со стороны звёздочки, а то сколько не смотрел так и не понял то ли откручивается то ли просто снимается. Или может кто на мыло кинет инструкцию по её разборки.

Муфта сцепления снимается легко. Откручиваешь свечу, в отверстие от свечи просовываешь кусок плотной веревки (можно использовать пусковой тросик, только его несколько раз сложить), фиксируешь веревкой поршень в верхнем положении, свечной ключ одеваешь на шестигранник на муфте, и откручиваешь по часовой стрелке. Вот и все.

Muxa написал : А вот у Stihl с доками тяжко. Вообще тяжело, не только в России. Не только с доками для сервисна, но и с обычными инстуркциями и деталировками.

Почему тяжко, практически у каждого дилера и СЦ есть штилевский диск mediaCat. В нём есть инструкции по ремонту каждого двигателя с деталировками. Другое дело, выдавать эту информацию в свободное пользование. Мало ли у кого руки зачешутся. Потом такого наделают, а будут говорить что все делали по инструкции.

Dmitry K написал : Почему тяжко, практически у каждого дилера и СЦ есть штилевский диск mediaCat. В нём есть инструкции по ремонту каждого двигателя с деталировками. Другое дело, выдавать эту информацию в свободное пользование. Мало ли у кого руки зачешутся. Потом такого наделают, а будут говорить что все делали по инструкции.

Это буржуйская политика. Принцип Генри Форда который сказал "я бы не стал производить авто если бы потом на них не продавал запчасти". От того то мало-мальский ремонт встает только по запчастям в пол стоимости инструмента. От того рекомендуется "обратится к специалистам" а не чинить самому...

Dmitry K написал : Почему тяжко, практически у каждого дилера и СЦ есть штилевский диск mediaCat. В нём есть инструкции по ремонту каждого двигателя с деталировками. Другое дело, выдавать эту информацию в свободное пользование. Мало ли у кого руки зачешутся. Потом такого наделают, а будут говорить что все делали по инструкции.

Версия конечно красивая, но она работает применительно к Emak у которого на сайте есть инструкции, и нет деталировок или сервисных руководств.

А применительно к Stihl эта версия не работает - даже инструкций в публичном доступе нет.

Я думаю что это вопрос политический. Типа, что бы розничные продавцы и сервисники были вынуждены ещё плотнее общаться с местным региональным дилером.