"Колдун" - распределитель тормозного усилия.

Доброго времени суток: Имею в своём арсенале рабочую лошадку ВАЗ2111. Был произведён ремонт тормозной системы (старой осталась только педаль!) Не совсем пойму как правильно настроить "колдун"

1. При езде задние барабаны холодные... т.е вроде как по моему мнению не работают...
2. однако если дать тормоз в пол то тормозные следы от задних колёс есть!
3. Пороверял при поворотах на сыром асфальте или песке при торможении зад авто незаносит...

вообшем смущает что тормоза не греются.... сравниваю с другой своей машиной там везде дисковые тормоза . там нагрев равномерный...(перед/зад)

Будупризнателен за любой дельный комментарий

При езде барабаны греться и не должны. Их нагрев это скорее показатель неисправности. в Частности это указывает на то что колодки постоянно трутся по барабану. Ну и раз следы есть, то как сами понимаете, тормоза есть. А знаете почему эта деталь "колдун" называется? Потому что мало кто понимает зачем она нужна и как она работает :) вот тут регулятор тормозного усилия, можно посмотреть как проверить и заменить. Настраивать там по сути и нечего. Только вот поймать эти 0,5-0,9 мм... Даже не знаю чем. Ещё как вариант (я так делал), заехать на станцию где тех осмотр проводят, и руб за 200 (наличными без чека), загнать машину на барабаны и проверить. Сравнивать барабаны с дисковыми современных машин не стоит. Там совсем другие нагрузки и температурные режимы.