Модернизация коммутатора зажигания мотоблока Агро

Для проверки угла опережения зажигания сделал я себе стробоскоп. Пересмотрел разные схемы в интернете, не всё мне понравилось, поэтому я по-Ленински сказал "Мы пойдем другим путем". И нарисовал свою схему. Описывать почему именно нарисовал так я не буду, не всем это интересно. Вот схема: Собрал все в маленькой коробочке от лекарств. Детали - то, что было под рукой. Светодиод - 1W белый 3,2-3,4V 6000-6500K 350mA 90-100Lm, к нему линза с углом 45 градусов. Линза со светодиодом отлично вписалась в крышку коробочки. Собрал все как обычно на макетнице, все уместилось внутри коробочки. Питание подаю снаружи. Подойдет любой аккумулятор или батарейка на напряжение 9-12 вольт. Я использую аккумулятор от авиамоделей.

Вот "кухонная" проверка собранного стробоскопа. !#[https://www.youtube.com/watch?v=lFln3i91oFU]

alldn написал: Вот "кухонная" проверка собранного стробоскопа.

:clapping :applause: :)

mastera, Привет Женя. А что, самая реальная проверка. Нам на электроподжиге нормальная искра, так что все по-взрослому. На мотоблоке тоже смотрел, позже выложу.

alldn написал: mastera, Привет Женя. А что, самая реальная проверка. Нам на электроподжиге нормальная искра, так что все по-взрослому. На мотоблоке тоже смотрел, позже выложу.

alldn,Александр , здравствуй, так нет слов, одни восхищения, молодец.

mastera, Спасибо, Женя. Засмущал совсем.

Пробовал смотреть с помощью стробоскопа метки на маховике. Плоховато получилось, надо бы со штатива снимать, а я в руках держал камеру. Ну потом еще поэкспериментирую, сниму, а пока вот так. !#[https://www.youtube.com/watch?v=YRajVWicU0s] Метки белым скотчем отметил, а то на свету плохо видно. Слева метка ВМТ, а справа -33гр. Видно, что при увеличении оборотов УОЗ немного увеличивается, но совсем немного. Это подключен самодельный коммутатор. Нужно попробовать с МБ23. Лень было его подключать, да и не ожидаю я тут больших изменений. В общем такое малое изменение угла ОЗ мне не нравится, буду работать дальше.

alldn, Молодец!

ооо интересно , трактористы летом зимой в электронщики,

ооо интересно , трактористы летом зимой в электронщики,

Пахать зимой нечего, поэтому занимаемся тем, чему учили.

Понемногу продолжаю работу. Нарисовал и собрал вот такую схемку.

По задумке при старте должно быть более позднее зажигание (5-10-15гр - хз), а по мере набора оборотов момент зажигания будет смещаться в сторону опережения. При оборотах 2600 будет -33гр., при 3600 примерно -35гр.

При запуске будет работать стартовый режим - красный светодиод, при повышении оборотов до 1300 +-50 об/мин запланирован контроль холостых оборотов, будет зажигаться зеленый светодиод, так же планирую ограничение оборотов выше 3600 об/мин, ну и еще что-нибудь придумаю.

Переключатель сделан для того, чтобы можно было оперативно переходить на простое зажигание в случае отказа контроллера. Может оно и не нужно, но пока пусть так будет.

Подключил, проверил как работает в режиме без контроллере - все как обычно, никаких нареканий нет. Написал маленькую тестовую программу и посмотрел как работает контроллер - нормально работает, зажигание его не сбивает. Написал еще одну тестовую программу, посмотрел как работает входной формирователь импульсов. Пока все в порядке. Тех граблей, которых я опасался нет.

Теперь буду дальше понемногу писать. Не торопясь.