Комбинированный ключ с самыми узкими рожками - посоветуйте пожалуйста.

rumb написал: Park-tools велосипедные, не годятся? Еще вроде у UNIOR есть.

Возможно, сгодятся, а может не пройдут по усилию затяжки... Сие не ведомо нам... Большинство велоключей (кроме спецголовок)- простая выштамповка из листа, те-же МИТО - ковка, соответствие JIS... Посмотрел пристально на свой меленький "лисапедик" - возможно понадобится узкий ключ (кажется на 15). Возьму "китайца" дешевого и сточу его... Дешевле будет, чем искать велоключ...

Может и выштамповка, а может они весьма прочные. Интересно. Вот например гвоздодер GEDORE плоский из адско крепкой пружинной стали. Как над ним не издевался, а ему все пофиг. Да что там, когда шаровые спрессовывал съемником, проложил его между шариком съемника и шаровой - шарик лопнул, а на гвоздодере краска поцарапалась! Хотя следы от молотка на нем хорошие остаются.

К слову, те же педали на велосипеде затягиваются на 40нМ. А многие еще сильнее тянут до одури. А затем они прикипают очень сильно. Вал педали сделан из весьма прочной и твердой Cro-Mo стали или других прочных сталей, и ничего, откручивают, значит эти ключи весьма прочны.

ИМХО эти ключи прочнее простых CR-V ключей.

Вот Униор - Cone wrench, single sided - 1617/2DP - material: premium flex plus carbon steel

http://www.unior-bike.com/?doc=10780&prod=19401

Есть еще такие уродцы, два ключа перекрывают размеры с 13 по 17: http://www.unior-bike.com/?doc=10780&prod=19309

В моем детстве старые советские мульти-велоключи (такие как на фото выше) были хорошего качества. Сейчас- не пробовал. Но с учетом разброса цен на велоинструмент - думаю качество тоже сильно различается. Есть китай, есть Тайвань... 40Нм - это "ниочем" - усилие затяжки пробки картера... В любом случае, мы не владеем всей информацией о необходимости применения ТС ключей...
Но он запросил именно комбинированные ключи - т.е. и рожковую, и накидную часть... Что, думаю, во многом ограничит применение велоключей по условию удобства доступа...

тогда только наждак в помощь и охлаждать почаще. Ну или японские, только вряд ли их найдешь и ценник будет явно выше, чем на тот же Park-Tool.

Пока что использую ключ Toptul (толщиной 4.2мм), но разыскивается не более 3мм. Причём подошёл бы не только комбинированный ключ, но и рожковый (какой нибудь серии типа Slim-line)

kznt написал: но разыскивается не более 3мм. Причём подошёл бы не только комбинированный ключ, но и рожковый (какой нибудь серии типа Slim-line)

Не устраивает? http://gedore-tool.ru/catalog/open-ended-spanners/8-double-ended-midget-spanner-small.html

Alex___dr написал:

kznt написал: но разыскивается не более 3мм. Причём подошёл бы не только комбинированный ключ, но и рожковый (какой нибудь серии типа Slim-line)

Не устраивает? http://gedore-tool.ru/catalog/open-ended-spanners/8-double-ended-midget-spanner-small.html

Alex___dr,

794р? Уж лучше что-нибудь из Тайваня... Или вот эти из Китая: https://ru.aliexpress.com/item/32855891056.html (но они доставляются месяц...)

kznt написал: Уж лучше что-нибудь из Тайваня...

Или прошлифовать стандартный комбинированный. А то поиск может затянуться до бесконечности.

Alex___dr, бесполезно, я же третим постом на это намекнул, так за это время уже сколько ключей можно было переточить (из настоящей инструменталки), отполировать и отхромировать ? Думаю просто это хобби такое, фетиш чтоли правильно.

Смету и временные затраты можно на переточить, отхромировать и отполировать? Судя по всему будут сопоставимы с доставкой набора с Амазона) Да и разводной с узкими губками вряд ли будет хуже). Какой-нибудь engineer c 2мм).

После множества предложенных вариантов, "всплыл" дополнительный критерий подбора-цена. :) :popcorn 17 мм... смешно будет, если ключ нужен для велосипеда.

Здравствуйте, у меня есть солянка комбинированных ключей DIN3113A (вот так выглядят). Хотел добрать недостующих размеров, но на глаза попался набор с ключами формы DIN3113B (немного иначе выглядят) Я такими не пользовался, на первый взгляд мне они показались менее удобными, чем 3113A. Может кто пользовался и теми и другими вариантами ключей, какая форма удобнее? Использоваться будут в ремонте авто.

Ну вторые почти не дают нагрузки на излом, а первые бывает нужны в труднодоступных местах, не далее как на прошлые выхи крутил болт в тесном месте , да ещё шляпка его в приямке, сразу такой ключик в руку и попросился. Ну эт привычка такая, на авто трещётками с места не срываю, воизбежание... Будете смеяться, где он понадобился, но это был кронштейн ролика - натяжителя ремня гены на Калине ;)

В общем… Изменил японскому, немецкому и тайваньскому инструменту… с китайским… Но вынужденно… :o . А может, и не изменил, поскольку китайские фирмы, продвигающие инструмент тоже не производят весь спектр сами (в Китае), а зачастую являются упаковщиками… и кое что заказывают на Тайване… Естественно, никому об этом не говорят… Вот так, при отсутствии внятного «богатства выбора», были взяты «тощие» ключи от фирмы Keycon. (по картинкам из интернета – типичный китайский упаковщик). Понятно, что не надписи «хром-ванадиум», ни соотношения с нормоустанавливающими DIN-ами, нет. Ключи недлинные, усилий на них много окажешь. Не сказать, что получены ковкой, т.к. толщина почти всех ключей (кроме 30/32) одинакова и составляет 2,85 мм. Толщина ключа 30/32 – 3,75 мм. Скорее всего вырубка из пластины и поверхностная обработка. Кстати, «усиление» рабочей зоны рожков – чистая имитация и обозначено на ключе локальным утонением зоны рукояти. Хромированы, блестючи, но мелкие царапинки и риски присутствуют уже на новых ключах. Размер зева по размеру идеален – для зева 22мм замер 22,15мм. Надеюсь, будут работать. Задачи для них не силовые… велосипедные, тонкие контргайки, «вспоможение» в сантехнике…