Как разобрать двигатель пылесоса domel 492.3.513-2 610528?

Здравствуйте. Не подскажите, как снять крыльчатку (domel 492.3.513-2 610528) с якоря? Непонятно, то ли она с резьбой, то ли запрессована?

Спасибо.

цитируемый текст

b`lack написал: как снять крыльчатку

За много лет все "прикепело". Замочить , например ВДшкой. Втулку снимаю съемником, можно и вращением (не принципиально в какую сторону). Крыльчатку вращением.

Так они напресованны без резьбы?

цитируемый текст

b`lack написал: без резьбы?

Без.

цитируемый текст

b`lack написал: напресованны

Когда чистые (новые), снимаются, "одеваются" совершенно свободно.

Andre10 написал:

цитируемый текст

b`lack написал: без резьбы?

Без.

цитируемый текст

b`lack написал: напресованны

Когда чистые (новые), снимаются, "одеваются" совершенно свободно.

Andre10, Спасибо большое. Прикипело абсолютно намертво. Пылесос иногда качал воду, вследствие чего на вале ротора следы коррозии которые зафиксировали втулку круче, чем холодная сварка.

b`lack написал:

Andre10 написал:

цитируемый текст

b`lack написал: без резьбы?

Без.

цитируемый текст

b`lack написал: напресованны

Когда чистые (новые), снимаются, "одеваются" совершенно свободно.

Andre10, Спасибо большое. Прикипело абсолютно намертво. Пылесос иногда качал воду, вследствие чего на вале ротора следы коррозии которые зафиксировали втулку круче, чем холодная сварка.

b`lack,

b`lack написал: Прикипело абсолютно намертво

Аналогичная ситуация была

Пока ждал новые подшипники и менял их, напрочь забыл откуда детали на фотографии. Не подскажите?

Пружинная шайба под верхний подшипник

Т.е. пружинная шайба ставится между верхним подшипником и крыльчаткой, что бы она с меньшей вероятностью раскручивалась, я правильно понял?

А шайбочку, наверно сюда.

Спасибо большое.