Что за деталь на петле

VladM написал:

dokar, легко... Если отверстие сверлить не в торец, а сбоку...

Alex___dr, :-) возможно третье- четвертое отверстие сможет выполнить миссию для смазки :-) предыдущие будут красоваться со сломанными свёрлами ....

VladM, для такого результата надо быть уникумом...

Если бы мне до дрожи в коленках приспичило маслозаливное отверстие организовать именно в такой двери, я бы болгаркой пильнул. Смазал и силиконом до следущего раза закрыл. А то и просто усиленным скотчем. Не думаю что эстетика данного изделия сильно пострадает.

Ещё чуть чуть и эти ворота к полёту готовы.

ссылка Это если петля с опорным подшипником. А ещё такими винтами закрывают отверстие под винт с внутренним шестигранником которым регулируют зазор под опорный шарик внутри петли.

Славик64 написал: Ещё чуть чуть и эти ворота к полёту готовы.

Славик64, в принципе в этом и миссия SergeyE - запустить бурное обсуждение нелепым вопросом. Автор не тролль, достаточно добродушный, неагрессивный персонаж - уже не первый десяток лет он так развлекает здешнюю публику... :p

Вадим М написал: Автор не тролль, достаточно добродушный, неагрессивный персонаж

Любознательный.

Вадим М написал: уже не первый десяток лет он так развлекает здешнюю публику... :p

Нужный человек, однако. :)

Вадим М, Эт - точно . )))

BV, Чем сверлили бы ?

Дверь тяжелая а, не сняв, не подлезешь. Да и спиливать вначале эту пимпочку болгаркой неудобно - вокруг ремонт, тесно.

SergeyE написал: BV, Чем сверлили бы ?

Дверь тяжелая а, не сняв, не подлезешь. Да и спиливать вначале эту пимпочку болгаркой неудобно - вокруг ремонт, тесно.

SergeyE, фомка и несколько подкладочек позволит вам приподнять дверь не скидывая с петель. Смазать штыри и опустить на место.