Гайковёрт (электро/пневмо или акб)?

Имею в гараже компрессор и плохой китайский пневмогайковёрт на 300 ньютон. Пользуюсь 10 лет. На седаны хватало впритык, но на икстрейл сил уже не хватает. Нужен только для смены колёс 2 раза в год на двух авто. Сначала решил купить хороший пневмогайковёрт, выбрал, понял что это порядка 800 ньютон и 10 000 руб. Но мне тут на глаза попались сетевые и акб гайковёрты. Следовательно вопрос, а есть ли смысл расчехлять и перетаскивать компрессор, разматывать шланг, таскать шланг и компрессор по гаражу, менять в нём масло и т.д. если можно за эти же деньги купить сетевой или акб? Или нельзя и за 10к сил не хватит на смену колёс? Посмотрел видео разные, кто что говорит. Кто-то гайковёртом электро на 350 ньютон колёса откручивпет (не верится что-то). Кто-то говорит от 500 нужно. По цене тоже разброс. Плюс есть щёточные и бесщёточные. И акб почему-то мощнее сетевых, хотя мне удобнее сетевой, т.к. розеток в гараже очень много и не нужно акб заряжать/менять, но они почти все поголовно слабее. Что скажете?

Dream_ написал: есть ли смысл расчехлять и перетаскивать компрессор, разматывать шланг, таскать шланг и компрессор по гаражу

Есть смысл проложить стационарную пневмолинию и ничего никуда не таскать и не разматывать.

Dream_ написал: Или нельзя и за 10к сил не хватит на смену колёс?

Затягивают гайки без контроля усилия только очень наивные индивиды и не для себя. Пневмой можно только откручивать. Закручивать нельзя.

Dream_ написал: Кто-то гайковёртом электро на 350 ньютон колёса откручивпет (не верится что-то).

была когда то в пользовании макита tw0200, хватало на 2 машины, а там 200 всего Нм а у китайцев свои метры и ньтоны))) - им точно верить нельзя

Dream_ написал: только для смены колёс 2 раза в год на двух авто

strider1978 написал: Есть смысл проложить стационарную пневмолинию

Весна чтоль?

strider1978 написал: Пневмой можно только откручивать

Соглашусь пожалуй...

strider1978 написал:

Dream_ написал: есть ли смысл расчехлять и перетаскивать компрессор, разматывать шланг, таскать шланг и компрессор по гаражу

Есть смысл проложить стационарную пневмолинию и ничего никуда не таскать и не разматывать.

Dream_ написал: Или нельзя и за 10к сил не хватит на смену колёс?

Затягивают гайки без контроля усилия только очень наивные индивиды и не для себя. Пневмой можно только откручивать. Закручивать нельзя.

strider1978, городить стационарную пневмолинию ради работы инструментом 3 часа в год? Сколько я на монтаж той линии потрачу времени и сил? Суть вопроса заключалась в том, чтобы по итогу сэкономить время (в сумме на все действия).

Про закручивание - естественно, закручиваю вручную.

strider1978 написал: Есть смысл проложить стационарную пневмолинию и ничего никуда не таскать и не разматывать.

городить стационарную пневмолинию ради работы инструментом 3 часа в год (72 гайки суммарно открутить/закрутить за год)? Сколько я на монтаж этой линии потрачу времени и сил? Суть вопроса заключалась в том, чтобы по итогу сэкономить время (в сумме на все действия).

strider1978 написал: Затягивают гайки без контроля усилия только очень наивные индивиды и не для себя. Пневмой можно только откручивать. Закручивать нельзя.

Естественно! Закручиваю вручную.

SL_2 написал: была когда то в пользовании макита tw0200, хватало на 2 машины, а там 200 всего Нм

интересный факт! Посмотрел цену. 27 т.р. Ахренеть. На фоне такой цены сетевика, пневмо за 10к кажется дешёвым ) Хотя в продаже есть сетевики от 6-7к и думал может за 10-12к можно взять достойный, но так с ходу не нашёл

Dream_ написал: городить стационарную пневмолинию ради работы инструментом 3 часа в год

Хм... У меня есть 200 и 350 сетевые макиты. 350-ка откручивает все легковушки, какие пробовал, микроавтобус не берет, но там гайки жестко затягиваются, с воротком потно сорвать, а я не совсем дрищ :) Есть акк китайский гаковерт, купил по акции за 1.5 тысяч, с акком макита на 5 А, сопоставим с 200 сетевым-+, жигули с нивой откручивал. Есть и пневмо,тот дурной. Только вот зачем городить огород, ради разовой смены колес? Я, обычно, ленюсь, даже сетевые из шкафа доставать-воротком сорвал, потом аккумуляторным крути не хочу. На воротом всегда можно трубу насадить и, вообще, усилия минимум. Мощные гайковерты я применяю, только, если серьезный ремонт и куча закисших гаек и болтов. А колеса поменять, такая мелочь :)

Dream_ написал: . Нужен только для смены колёс 2 раза в год на двух авто.

Ну вот чисто для удовлетворения любопытства и понимании логики: а руками ключом что не позволяет?

Dream_ написал: городить стационарную пневмолинию ради работы инструментом 3 часа в год

И покупка компрессора тогда туда же... Колёса не качаете, радиаторы не продуваете, кузовщину не подкрашиваете.

Из обрезков ППР с помойки можно за вечер под пиво собрать удобно и красиво.

Dream_ написал: Нужен только для смены колёс 2 раза в год на двух авто.

Подойдёт абсолютно любой импакт/гайковёрт. При условии, что гайки сдёргиваются и дотягиваются вручную воротком. Сам так делаю. Быстро, удобно, инструмент не калечится.

slak34 написал: воротком сорвал, потом аккумуляторным крути не хочу

идея сначала заинтересовала (покупка воротка на 100 см + простейшего акк гайковёрта (либо сетевого, дешёвого), но потом появились сомнения. Шиномонтажники ведь за своё время переживают уж точно не меньше меня, а если бы этот подход был быстрее, то зачем бы они заморачивались с гайковёртами? Вороток рублей 1000, гайковёрт китай рублей 5000, но точно ли это лучшее решение... Моим воротком на 50см (им закручиваю гайки) я ощутимо устаю. Не могу сказать, что только от затягивания 36 гаек за вечер, но в целом за весь вечер смены колёс. Готов заплатить (и уже заплатил, когда покупал хороший домкрат и компрессор) за любое облегчение и ускорение работ.