Лебедка МТМ 3,2 тонны СССР («туапсинка») - прошу помощи

Уважаемые модераторы, дайте знать, если эта тема для другого форума. Вкратце: потребовалась по хозяйству лебедка - нужно пни выкорчевать, поваленные деревья из воды вытянуть. Волею случая стал обладателем старой лебедки МТМ на 3.2 тонны. Производство СССР, г. Туапсе (на шильдике логотип Туапсинского машзавода просматривается, остальная информация нечитаема. Корпус покрыт ржавчиной, но в целом состояние внушает осторожный оптимизм. Инструкции нет. Удлинителя рукоятки подъёма нет (идеально подошел обрезок трубы). Трос заправлен концом в ответстие внутрь лебедки, но с другой стороны не выходит. При перемещении рычага подъема туда-обратно трос также синхронно двигается туда-обратно. Продвижения в одном направлении нет. Пытался трос вытащить совсем, но не получилось при любом положении рычага для открывания губок и рычага заднего ходе (кстати, так и не понял, насколько можно поднимать рычаг разблокировки троса в направлении вперёд-вверх - он упирается в выступы на корпусе лебедки. Решил попробовать разобрать корпус лебедки. Что смог сделать:

1. Открутил все болты, скрепляющие две половинки (как ни странно, проблем не возникло, ходя думал, они прпкипели к гайкам; хватило обработки WD-40).
2. Снял спереди шкворень, за который крепится лебедка.
3. Выкрутил в торце основания рукоятки прямого хода болт (как я понял, он шатунный механизм фиксирует)
4. Снял стопорные кольца и металлические крышки роликовых подшипников (подшипники в хорошем состоянии, почти без признаков коррозии, только смазки почти нет).

Но после этих манипуляций корпус все равно не раскрывается, что-то держит его где-то в средней части (ближе к передней). Порылся в интернете - узнал, что ООО «Кубаньтрансмаш» сейчас производит подобную модель лебедки (МТМ 3,2 т), они любезно скинули мне паспорт на неё. Принцип действия, как я понял, такой же, только ряд конструктивных изменений есть (типа двух скоростей тяги). Порядка разборки-сборки и подробного устройства механизма там тоже нет, к сожалению.

Дальше пытаться разобрать лебедку я не стал, дабы что-то не сломать.

Теперь вопросы - прежде всего тем, кто, быть может, работал с такой лебедкой. Есть ли документация на лебедку? Есть ли порядок технического обслуживания, сборки-разборки (смазку-то всё равно надо проводить...)? Стоит ли самостоятельно проводить дальнейшие попытки разобрать лебедку (на одном из форумов автомобилистов не рекомандовали, мол, ее очень сложно потом снова собрать)? Имеет ли смысл промыть всю лебедку от ржавчины (если да, то чем - соляркой, бензином)? Как фиксируется рычаг открывания губок в открытом состоянии? Имеет ли смысл прокладывать значительное усилие, чтобы выдернуть трос, или можно что-то сломать? Может ли корпус подшипников удерживать боковины корпуса лебедки? Может, еще на каком другом форуме имеет смысл озвучить мою проблему?