Сварка Указания/Ликбез для начинающих

POG65 написал : Заметил, особенно в автомагазинах.

Автомобильный крепёж - это несколько иное, чем обычный . Там сталь, похоже, получше или калятся-цементируются они специально. Но заметно крепче автомобильные болтики, чем обычные строительные общего применения. Так что неоднозначно . Ну и приставка - АВТО - сами понимаете, увеличивает :confused:

gugulaki, - ну и далее... ? Чем лучше варить Ст3 ?

chico63 написал : Там сталь, похоже, получше или калятся-цементируются они специально. Но заметно крепче автомобильные болтики, чем обычные строительные общего применения.

То что сейчас продают в автомагазинах - это общестроительный крепеж. Только если фирменый крепеж, то тот еще может быть специальным

chico63 написал : Ну и приставка - АВТО - сами понимаете, увеличивает

*Совершенно одинаковые гайки на М10мм в автомагазине 6 руб., в хозтоварах - 2 рубля. Вот такое умножение...;)

chico63 написал : ну и далее... ? Чем лучше варить Ст3 ?

конструкция какая?

gugulaki написал : конструкция какая?

Самая разная - каркасы из тонкостенных ( 1.5-3 мм ) труб,уголок, швеллер полоса до 10 мм толщиной . Всё для быта и работы, кроме Магистральных трубопроводов-танков-кораблей ;)

Диаметры 2, 2.5, 3 мм.

До минус 15 градусов возьмите любой Э42, Э46 (АНО -5,4, 24) до - 30 Э42А, Э46А (УОНИ 13/45, УОНИ 13/55К)

gugulaki написал : То что сейчас продают в автомагазинах - это общестроительный крепеж. Только если фирменый крепеж, то тот еще может быть специальным

Ну автокрепёж обычно легкоотличим - он либо с мелкой резьбой, либо чёрный или хаки, но очень редко оцинкованный блестящий. А тот, что оцинкованный- это обычно ставят для крепежа неответственных деталей. Самый лучший вариант покупать стандартный крепёж - это в спецфирмах небольшими упаковками, вроде по 5 кГ или меньше бывают. Либо там, где продают на вес , а не поштучно. Тоже дешевле получается.

gugulaki написал : (УОНИ 13/45, УОНИ 13/45К)

Чем отличается К от без К ? Вроде ещё с цифрой 55 бывают уони ? А они для чего ?

Менял на своей хонде рычаг, так решил сменить и гайку, т.к. когда откручивал немного слизал. Подобрал в автомагазине, но како-то фуловое, резьба рванная. при закручивании (новой головкой) грани потекли. Плюнул. Заказал фирменную, в течении недели привезли - вывод надо было сразу покупать все вместе

У 13/55К по сравнению с 13/45 больше время сопротивлению разрыва. химия почти одно и то же, механика, то же почти не отличается