Интерскол - правда или наговаривают?

Да ладно, ток, так и скажите что цена меньше...

Цена меньше незначительно. А вот ток я сам замерял - меньше втрое! Вы чего-то не так или не там смотрите.

производительность у мабучи при этом будет по более и на максимальных нагрузках мощность и момент выше, а это тоже не мало важно…

Это не важно - Вы можете перевезти ведро щебенки на мопеде и на 40тонной фуре, производительность у фуры больше, но топлива она спалит тоже больше, поэтому экономичнее на мопеде.

А о качестве и говорить не стоит…

Время наработки на отказ одинаковое. И в чем тогда качество? Японские иероглифы Вам кажутся аккуратнее, чем китайские? Просто напомню, что еще 30 лет назад Япония уже делала много интересного, но весь мир над ней смеялся еще. С Китаем - то же самое, только масштабы другие.

Парни, огромное спасибо за поздравления и пожелания, постараюсь оправдать :)

vasof написал : На 18 вольт?

Не надо строить из себя наивного чукотского юношу, Вы про какие серии двигателей-то говорите? Они разные - и там много чего может отличаться при возможном номинале 18В - и длина, и диаметр...

Serg написал : А вот ток я сам замерял - меньше втрое!

Serg написал : Не надо строить из себя наивного чукотского юношу

:)

Serg написал : Они разные - и там много чего может отличаться при возможном номинале 18В - и длина, и диаметр...

Вот именно, что они разные, на хороших 18-вольтовых шуриках они по более:)

Вот именно, что они разные, на хороших 18-вольтовых шуриках они по более

На Felisatti есть и четырехполюсные :) и что?

Serg написал : Время наработки на отказ одинаковое.

Сколько?

Окончательно обалдев от мороза за -30 и столько дней вынужденного безделья, решил разобрать свежекупленную дрель ИС Д-16/1050, на предмет присутствия смазки. Смазка в редукторе как бы есть. Невонючая, светло-соломенного цвета. Вот только её маловато, и лежит она этаким вспененным комком(как будто был последний "плевок" из раздаточного пистолета, и смазка щедро вспенилась воздухом) в стороне от шестерен и подшипников редуктора, и попало на эти детали смазки совсем чуть-чуть, практически сухие. Намылить бы шею этому разгильдяю-китайцу, что так смазку в инструмент ложит:mad:

Ledogor, это заранее просчитанное, запланированное действие - нет смазки, нет долгого ресурса инструмента !!! :mad:

_maximus_ Вот и взялся по одному-два инструменту приносить из гаража, и ревизировать не торопясь. Почти в каждом картина со смазкой неприглядная, особенно в недавно купленных. Заговор маркетологов:mad:

Serg написал : Это не важно - Вы можете перевезти ведро щебенки на мопеде и на 40тонной фуре, производительность у фуры больше, но топлива она спалит тоже больше, поэтому экономичнее на мопеде.

а если ведер хотя бы 3-4 ? :)

Serg написал : Время наработки на отказ одинаковое.

это даже хорошо , но если рассматривать шур в целом то что-то не так ... может акки ?

Ledogor написал : Смазка в редукторе как бы есть. Невонючая, светло-соломенного цвета. Вот только её маловато, и лежит она этаким вспененным комком(как будто был последний "плевок" из раздаточного пистолета, и смазка щедро вспенилась воздухом) в стороне от шестерен и подшипников редуктора, и попало на эти детали смазки совсем чуть-чуть, практически сухие. Намылить бы шею этому разгильдяю-китайцу, что так смазку в инструмент ложит:mad:

Не знаю как именно на заводах, где производят ИС, закладывают смазку. Но вот БОШевцы утверждали, что на их заводах-изготовителях смазку добавляют (закладывают) специальным устройством - дозатором. Дозатор выдаёт порции по массе одинаковые. И "плюёт" дозатор в одно и тоже место. Как вариант, по ошибке заложили не ту смазку. Также смазка может загустеть от продолжительно лежания инструмента, от низких температур. При работе инструмент нагревается и смазка должна "оттаять" и начать работать, т.е. смазывать. Смазку закладывают, ложат кой чего другое.;) Может китаец, действительно, положил на работу. Это только предположение.

Ledogor написал : разобрать свежекупленную дрель ИС Д-16/1050, на предмет присутствия смазки. Смазка в редукторе как бы есть. Невонючая, светло-соломенного цвета. Вот только её маловато

Ledogor, ни разу ещё проблем с редукторами Д 1050 не было - даже неинтересно туда смотреть, щётки, ну там якорь - да,
развороченный зад по безбашенности - да,
кнопка, застывшая в цементе... мешалка с цементом килограмм на 10, застрявшая в патроне так, что патрона как бы и нет совсем - так это нормально - это наш фанатизм...

Ledogor написал : Намылить бы шею этому разгильдяю-китайцу, что так смазку в инструмент ложит

Китаец тут не при делах...

...тот, который отвечает за редуктор. :)