Придумал себе тоже конструкцию окучника. Такую, чтобы диски можно было регулировать во всех плоскостях. И линейки были чтобы, поскольку так легче будет симметрию соблюсти. Кто может подсказать, нет ли тут каких ошибок в конструкции?
Линейки регулировочные поменьше сделать, чтоб не цепляли ни чего.
И ИМХО Тогда сверху еще две добавить, чтоб угол поворота трубы регулировать - он важнее.
umnyi написал :
сверху еще две добавить, чтоб угол поворота трубы регулировать - он важнее
Я над этим тоже думал, а потом решил стойки отградуировать, приложив изнутри к тарелке окучника длинную ровную рейку (чтобы четче видеть угол поворота).
Но может действительно слишком неточная шкала получится, тогда приварю какие-то плечики. Вот доделаю - тогда уже экспериментальным путём буду смотреть, как лучше. Хочется и всё предусмотреть, и не перегрузить лишними узлами.
Еще думаю к тем наклонным уголкам, что почти в притирку к дискам стоят, приделать пружинистые полоски и загнуть их внутрь, чтобы они изнутри счищали с тарелок налипшую землю.
Tomkol написал :
Придумал себе тоже конструкцию окучника. Такую, чтобы диски можно было регулировать во всех плоскостях
Возможно линейки не дадут развернуть диски на работу вразвал на узком ходу.
Может попробовать фиксированый поворот сделать из сектора шестерни (присмотрел венец маховика движка легковушки). Там радиус сантиметров 13-14 - останется только простой фиксатор придумать. Из одного венца можно нарезать штук 6 секторов - остальное сварочные работы. См. фото:
Yura2704 написал :
Может попробовать фиксированый поворот сделать из сектора шестерни
Тоже вариант. Но я еще хотел бы оставить возможность опускать или поднимать стойки тарелок.
Кстати, мотоблоком с таки окучником легче управлять, когда он расположен ближе к колесам или дальше от них?
Tomkol написал :
Кстати, мотоблоком с таки окучником легче управлять, когда он расположен ближе к колесам или дальше от них?
Представьте себе на какой угол отклонится МБ при смещении в сторону (пробуксовка) на 1см, при длинной базе примерно 1м, и при 30см. Все это надо доворачивать. Хотя есть на форуме сторонники близкого расположения дисков к колесам.
yarstep написал :
Представьте себе на какой угол отклонится МБ при смещении в сторону (пробуксовка) на 1см, при длинной базе примерно 1м, и при 30см. Все это надо доворачивать.
Из трех точек стабильности МБ: 2 колеса и окучник, наиболее нестабильно себя проявляют колеса, которые тянут в рыхлой почве. Это мало касается участков на равнинах. Пробуксовка даже с малым креном МБ дает смещение курса в сторону.
umnyi написал :
Если правое колесо обгонит левое, хотя бы на 1см, окучник с длинным рычагом сцепки может и на 5 см в бок уйти.
Обогнать колесо колесом не дает оператор - всетаки держим за рога, а компнесировать уход направления хода МБ при пробуксовке и смещении блока в сторну нам неподсилу через руль. При длинной базе с окучником и свободой в сцепке Мб не будет оказывать такое влияние на окучник как описывает
umnyi написал :
окучник с длинным рычагом сцепки может и на 5 см в бок уйти.
Горизонтальная свобода сцепки на шкворне дает легкое руление: плечо силы воздействия на МБ через руль будет почти в два раза длинее плечу установки колес (прим 60см). Руление на длинной и жесткой сцепке затруднительно, почти невозможное без поднятия окучников из почвы и переезда взад-вперед.
Короткая база дает рулить на жесткой сцепке и неплохо работает если пустить МБ задним ходом и дисками наперед для закрытия посевного материала.
yarstep написал :
Горизонтальная свобода сцепки на шкворне дает легкое руление: плечо силы воздействия на МБ через руль будет почти в два раза длинее плечу установки колес (прим 60см). Руление на длинной и жесткой сцепке затруднительно, почти невозможное без поднятия окучников из почвы и переезда взад-вперед.
Короткая база дает рулить на жесткой сцепке и неплохо работает если пустить МБ задним ходом и дисками наперед для закрытия посевного материала.
Тоесть два варианта:
1) если тарелки далеко от колес, то необходимо давать некоторую степень свободы окучнику болтаться по горизонтали, ограничив амплитуду так, чтобы тарелки (или другие детали окучника) не доставали до колес при доворотах мотоблоком;
2) если тарелки близко к колесам, то допустима полностью жесткая сцепка.
Правильно я Вас понял?
Еще один вопрос: на даный момент у меня есть тарелки диаметром около 35 см (это был окучник для ручной тяги, но когда я его приделал к мотоблоку, то он просто разломался). Стоит ли приобрести тарелки большего диаметра?
POG65 написал :
Себе делаю именно так. Но вопрос пока открыт.
Сам тоже так делал, но горные прелести местности внесли корективы: не смог ровно управлять мб, уносило в сторону. Может Ваша равнина не представит такие требования к ДО.
yarstep написал :
Может Ваша равнина не представит такие требования к ДО.
Косогор, если бы равнина... Урал, однако. Извиняюсь, что встрял в разговор. Ваш опыт интересен. А почему не жесткая сцепка? Как-то не подумалось об этой степени свободы ДО.