Откуда термин "болгарка"пошёл???

В свое время возникала еще версия(вполне правдоподобная), что страны СЭВ просто распределили номенклатуру инструмента и Болгарии достались УШМ. Слышал давно от представителя Narex(он тогда еще не был Протулом). Все участики СЭВ производили полную линейку для внутренного рынка и специализировались на чем-то для Всех. Не утверждаю ничего, просто как вариант!

ZAL написал : Болгарии достались УШМ.

В ГДР тоже производили.

to ZAL

Достаточно правоподобно. В области компьютерной техники подобное разделение существовало.

IS написал : В области компьютерной техники подобное разделение существовало.

Возможно, что тот-же принцип. Например, помимо болгарского эл.инструмента, встречался инструмент различного назначения из Польши, ГДР.

IS написал : В области компьютерной техники подобное разделение существовало.

Имеете в виду ЕС ЭВМ ?

to Alex___dr

Да, ЕС ЭВМ в первую очередь. Но не только. Так, крейты КАМАК делали, кажется, только в Польше.

IS написал : Так, крейты КАМАК делали, кажется, только в Польше.

Ну с этими девайсами я не сталкивался, и даже не знаю что это... Когда служил в армии, у нас стояли две ЕС 1035, одна работала, вторая на подхвате, если первая зависнет.

Andrej написал : 2004-2005 гг. Инвестиционная программа в размере 5 млн. евро.

Что то не заметили мы качественного скачка как и ценового. Судя по отзывам -с надписью профешинал стал только хуже.

ZAL написал : В свое время возникала еще версия(вполне правдоподобная), что страны СЭВ просто распределили номенклатуру инструмента и Болгарии достались УШМ.

ну да не всеж было висеть у нас на шее- хотя это капля в море. Зато теперь у них промышленность -что у поляков что у болгар, чехов и пр- самая современная -правда им не принадлежит :D А они лишь дешевая европейская рабсила...

По отзывам мастерских УШМ Iskra (юги) рулит.

Магирус - это Ивеко. Италия стало быть

Может, имеется в виду Magirus-Deutz, до середины 70-х - эти точно немцами были. У них даже на эмблеме над буквой М изображен профиль собора в Ульме (: Кстати, на строительство БАМа и нефтедобывающих промыслов в Сибири в 74 г. Магирус поставил Советскому Союзу ~10000 грузовиков. Причина - воздушное охлаждение движка. Прощай тосол. Ивеко приобрела компанию во 2-й половине 70х, одно время немцы у себя еще выпускали грузовики, потом вроде только движки. Хотя продукция все равно носила прежнее имя. А вот на новом городском ЛАЗ А183 тоже гордая надпись Powered by DEUTZ...

пардон, что совсем не в ту степь, но вот с чего эмблема рисовалась (: