Бензопила Partner 350 - проблемы и решения

Визирь написал : Делать нечего, пришлось воспользовался сурмом(восстановителем компрессии), до этого связывался с заводом производителем этого сурма, вот, посоветовали... Двигатель стал хорошо заводиться, но вот последних 2 месяца проявляется вышеобозначенный деффект. Кстати, винт Н, который я трогать не категорически не буду - он что регулирует, кач-во или кол-во?

Винтом Н выставляется потолок по оборотам. Пятнадцать лишних градусов по часовой стрелке, и Ваш мотор выстелит в 15 тыс. Вверх регулируется очень остро. Но учитывая обрисованную ситуацию с автодерьмом, не рискуйте более. Вывозите пилу до сервиса.
Уважаемый ХАМ Визирь. На слэнге бензомоторщиков примерно так: 73-замените свечу. 88- дайте заменить свечу жене. 99 - оставьте в покое свечу и идите в сервис.:) Вот так. Мало у них принятых сокращений. Но самое страшное пожелание: чтоб тебе на каску денег не хватило и тут же берёза на голову упала!:mad: Есть и другие пожелания : купи себе младшую Хускварну!:mad: Чтоб твой Штихль с пятого рывка заводился.:mad: Это всё ругательства.:D

Я в свой партнер 371 перестал лить 92 ой бенз. Какой то он дерьмовый. Пила работает , но мощи меньше и както какбудто какая то неустоцчивость ощущается. На 95 ом заводится с полоборота даже на годовалом топливе.

К сожалению, в сад попасть не удалось, затащили на охоту,- жаль, хотелось позаниматься с пилой, придётся ждать ещё неделюююю...

vadim 08355 написал : Пятнадцать лишних градусов по часовой стрелке, и Ваш мотор выстелит в 15 тыс.

• однако... нет, винтик Н крутить не буду...

vadim 08355 написал : Чтоб твой Штихль с пятого рывка заводился.

• звучит как комплимент, по сравнению с моими мучениями. Однако красиво...

Georgi61 написал : На 95 ом заводится с полоборота даже на годовалом топливе.

• а не вредно? - тут на форуме как-бы советуют лить качественный 92, на более. А, годовалая смесь - это круто.... Кстати, тут говорил с охотниками-бендзовиками, так вот выяснилось, что в нашем регионе можно встретить бендзо А92 и АИ92, - говорят какая-то есть разница. А по конкретнее малопонятно, якобы один из них плохой.... 73!

Визирь написал : ТО Georgi61 "На 95 ом заводится с полоборота даже на годовалом топливе." - а не вредно? - тут на форуме как-бы советуют лить качественный 92, на более.

А 95 не так-то просто выработать из 92, и тем паче из 80. На заводе не станут этим заниматься. Покупайте в надёжных местах, и всё будет пучком. С 92 вероятность залёта ни чем не меньше.

vadim 08355 написал : А 95 не так-то просто выработать из 92, и тем паче из 80.

• т.е. можно заправлять и 95? Слыхал, что 95 изготавливают из 76, путем добавления антидетонационных присадок и пр.дряни. Запутался. И про А и АИ надо разузнать подробнее, а то скоро двухкубовый запил, а бендзо кончился, и карбюратор этот достал... 73!

Визирь написал : Слыхал, что 95 изготавливают из 76, путем добавления антидетонационных присадок и пр.дряни. Запутался. И про А и АИ надо разузнать подробнее, а то скоро двухкубовый запил, а бендзо кончился, и карбюратор этот достал...

Сколько и какой дряни требуется при производстве бензина решают специалисты на каждом НПЗ. Покупайте топливо на "гарантированных" фирменных заправках. Чем Вас Лукоил не устраивает? :confused: По маркировке "А" "Б" и прочее качните в инете. Почитайте, как определяется фракционный состав и всё станет ясно с бодягой. С завода бодяга не выйдет, сколько-бы и чего не добавляли. Двухтактнику Вашему почти всё равно 92 или 95. Пусковые зимой лучше на 92, так как лучше испаряемость. Детонации летом не дождётесь ни том , ни на другом. Сложно с детонацией, в простейшем двухтактнике с его продувкой. Удельный расход, а значит экология, ресурс ЦПГ, чуть лучше на 95. Мизер. 95 сложнее подделать. Это плюс. Для меня.

Вадим, а почему Вы считаете что на 95 живет ЦПГ дольше? Чем вызвано такое умозаключение?

У нас например в Питере продается на заправках АЭРО норвежский бензин NRG95 якобы действительно норвежский. Стоит он столько, что вот только в бензопилу и купить канистру на год, 41 рубль за литр, или 1,35 евро, как в Европе. Я его тоже пользовал для лодочного мотора, положительные отзывы, но особой разницы между ним и Лукойлом не увидел Минус Лукойла в том , что я слышал что они якобы сдают своё имя в аренду, и владельцем АЗС с надписью Лукойл вполне может оказаться какой нить Рулон Обоев или Камаз Уродов... А будете думать что покупаете в приличном месте

Кстати насчет импортного топлива. На этих же заправках АЭРО продается импортное дизельное топливо, тоже рублей по 40... Так вот оно реально отличается от нашей соляры, даже пахнет по другому.

Сан-Саныч написал : Я его тоже пользовал для лодочного мотора, положительные отзывы, но особой разницы между ним и Лукойлом не увидел

Меня и Лукоил устраивает. Ресурс ЦПГ на 95 не обязательно будет больше. Но мизерные предпосылки к этому имеются. Так как кислотность его существенно ниже чем у 92 , значит и нейтрализация легче. А раз так, то вполне уместны и малозольные масла. Импортные короче. Но сколя у ХР и Штихля я так и не узнал. Тайна покрытая мраком. Не спроста молчат враги.

Сан-Саныч написал : Минус Лукойла в том , что я слышал что они якобы сдают своё имя в аренду, и владельцем АЗС с надписью Лукойл вполне может оказаться какой нить Рулон Обоев или Камаз Уродов... А будете думать что покупаете в приличном месте

• нет, в нашем регионе такого безобразия(аренда бренда) нет(пока), а надёжные заправки в принципе мне известны. Знаю и те, накоторых заправляться не следует- типа "ЧП Васи Батарейкина". Ладно заправлюсь на лукойле, 95 - посмотрю... 73!

Визирь написал : А будете думать что покупаете в приличном месте" - нет, в нашем регионе такого безобразия(аренда бренда) нет(пока), а надёжные заправки в принципе мне известны.

И у нас бензин нормальный и заправки фирменные. 95 бенз, местного разлива, вырабатывают с МТБЭ. Запах очень чистый, выразительный и приятный. Сложно спутать с бодягой на цефероне с 80 ки. 80 так воняет, что после непродолжительного общения с 95, вообще думаешь, а бензин-ли это?

Хочу звездочку новую поставить, но никак не пойму, как снять старую и поставить новую. Боюсь сломать что-нибудь. И + может кто знает как отрегулировать подачу масла на цепь, ато у меня мало подается что-то. Спасибо.