Бензопила Partner 350 - проблемы и решения

Здравствуйте!

Возникли небольшие неполадки с данной пилой. А именно стала вращаться цепь на холостых оборотах. Вернее вращаться она стала на холостых года два назад, но это особо не мешало, так как всегда рядом дерево или пенек, об них и тормозил при небольших перерывах в работе. Сейчас же все стало посерьезней, при попытке затормозить пилу надо прикладывать больше усилий и пила стала глохнуть, т.е. такое впечатление что появилась прямая связь между коленвалом и цепью на холостых. Субъективно мне кажется что обороты холостого хода подросли, хотя трудно вспомнить как оно было четыре года назад. Пила используется для валки и распиловки небольших деревьев. Суммарно израсходовано литров 15 топлива. За все время пару раз чистился воздушный фильтр. Недавно прекратилась подача масла, решилось продувкой-промыванием трубки от масляного бака и маленького отверстия для подачи масла, ничего не разбирал. На днях попробовал покрутить холостой ход винтом Т, но стала глохнуть, вернул все как было. Свечку выкрутил, почистил. В целом пила пилит нормально, реагирует на газ активно, резво набирает обороты, единственная проблема с вращающейся цепью на холостых. Прежде чем лезть крутить все подряд решил посоветоваться с более знающими товарищами, возможно неисправность типовая...

bse написал : Прежде чем лезть крутить все подряд решил посоветоваться с более знающими товарищами, возможно неисправность типовая...

Может пружинка на сцеплении вытянулась? Где-то читал, что сцепление по типу двух половинок, стянутые пружинкой. Под действием центробежной силы пружинка растягивается, половинки расходятся и начинают передавать вращение ... ммм.. дальше..:o В общем - подождем, что более опытные ответят.

На сцепление думал, поэтому и хотел убавить холостой ход, но пила стала глохнуть. И цепь как привязанная к оборотам движка. Может там подшипник какой заклинил в чашке сцепления (не знаю есть ли он там вообще)...

bse написал : На сцепление думал, поэтому и хотел убавить холостой ход, но пила стала глохнуть. И цепь как привязанная к оборотам движка. Может там подшипник какой заклинил в чашке сцепления (не знаю есть ли он там вообще)...

Случается что древесная пь|ль вместе с маслом отвердевает и как - бь| цементирует подшипник и тарелку. Когда - то у меня такое бь|ло на Партнере 371. Надо открутить сцепление и хорошенько очистить тарелку и смазать подшипник. Если пружина сцепления в порядке то должно заработать нормально.

Ок, на выходных попробую сцепу скинуть и посмотреть. Откручивать зубилом или так можно что нибудь сломать?

bse написал : Ок, на выходных попробую сцепу скинуть и посмотреть. Откручивать зубилом или так можно что нибудь сломать?

http://olegsafron.narod.ru/firma1.htm

bse написал : Может там подшипник какой заклинил в чашке сцепления (не знаю есть ли он там вообще)..

Так руками цепь передвинь,она свободно должна двигаться,если туго то значит звёздочка на шине клинит,больше клинить нечему.

YURBASS написал : Так руками цепь передвинь,она свободно должна двигаться,если туго то значит звёздочка на шине клинит,больше клинить нечему.

На шине звездочка нормально крутиться. Я её даже смазывал. Рукой крутится свободно. Тут проблема видимо в другой звездочке, которая на сцеплении. Ну да ладно, откручу, а там видно будет...

motoboets написал : наконечники твердосплавные или из быстрорежущей стали?

в нормальном СЦ правят и недорого. 3-4 правки и цепь под замену.

Это если цепь убита, да и смотря каким станком править.

В общем снял сцепление (зубилом и молотком). Оказалось как ярослав 1 и писал, подшипник чашки сцепления оказался намертво заклиненным. Отмачивал в керосине, продувал воздухом. В результате очистил и расшевелил иголки, смазал литольчиком, стало как новое. Винтиком Т подкрутил холостой ход, правда по мере прогрева пилы его постоянно приходилось убавлять для остановки цепи. Распилил так примерно пяток стволов, при этом раза три убавлял холостой ход. Так что боюсь в следующий раз пока пила хорошенько не прогреется холостого хода не будет:( И образовался небольшой провальчик при первом нажатии на газ пила как бы немного захлебывается и только потом раскручивается, тут наверное надо уже более вдумчиво регулировать винтом L...

HVA написал : Это симптомы бедной горючей смеси, собственно для устранения этой проблемы и нужно лезть в настройки карбюратора.

Доброго. Согласен с Вашим мнением.

HVA написал : И учтите, бедная горючая смесь вредна для мотора, особенно в период обкатки.

Скоко моторов она сгубла...но живёт "необъяснимая" легенда, что на Х.Х. можно мотор перегреть. Конечно можно, если смесь ни к чёрту.

bse написал : тут наверное надо уже более вдумчиво регулировать винтом L...

Богать смесь нужно, вот и всё. И не будет необходимости столь часто Х.Х. подправлять, по мере прогрева двигателя пилы.