vik
vik
Местный

Регистрация: 29.10.2005

Санкт-Петербург

Сообщений: 303

04.10.2007 в 12:15:16

простояла бензопила Штиль 250 в чулане около двух лет.
теперь плохо заводится. А заведется, то глохнет, если нажать на акселератор. может пришел конец карбюратору??? регулировки не помогают.бензин старый слил, новый залил.

0
Ex-Art-Kit
Ex-Art-Kit
Местный

Регистрация: 29.01.2007

Москва

Сообщений: 263

04.10.2007 в 12:28:20

Возможно задубели мембраны карбюратора. Также необходимо посмотреть импульсное отверстие карбюратора. Попробуйте , если хватает возможностей, разобрать карбюратор и замочить в бензине на сутки все мембраны и в ацетоне все металлические части. Продуйте импульсное отверстие и попробуйте заменить свечу.

0
vik
vik
Местный

Регистрация: 29.10.2005

Санкт-Петербург

Сообщений: 303

04.10.2007 в 13:33:49

Ex-Art-Kit спасибо! я все это время хранил пилу не сливая бензин. может слиплись мембраны? а разобрать карбюратор не сложно? То есть менять карбюратор не обязательно?

0
Холостяк
Холостяк
Резидент

Регистрация: 16.06.2006

Москва

Сообщений: 7368

04.10.2007 в 13:46:41

vik написал : а разобрать карбюратор не сложно?

Сложнее добраться до него :).На карбе обычно 4 винтика.2 на мембране и 2 на прокладке б/фильтра. Прежде чем лезть в карб,посмотрите свечу и воздушный фильтр. По внешему виду свечи можно сделать заключение о состоянии карб.:залип ли клапан под мембраной,или сама мемрана вышла из строя(потеряла эластичность,прохудилась)

0
Ex-Art-Kit
Ex-Art-Kit
Местный

Регистрация: 29.01.2007

Москва

Сообщений: 263

04.10.2007 в 14:03:33

vik написал : а разобрать карбюратор не сложно?

Разобрать не сложно. Сложнее все обратно в правильном порядке установить. Будте внимательней и следите за тем , где что находилось в карбе. Записывайте на всякий случай.

Вот ссылка на картинки с карбом http://www.worldtool.ru/download.cfm Кстати если все таки не решитесь сходите в Вальд у Вас в СПБ. Хороший сервис. Адрес на этом сайте

Как по свече определить залипание клапана и выход мембраны из строя, не знаю.

0
Холостяк
Холостяк
Резидент

Регистрация: 16.06.2006

Москва

Сообщений: 7368

04.10.2007 в 14:23:47

Ex-Art-Kit
Сухая или мокрая свечи,это конечно косвенные признаки,но всеж :). Если мембрана повреждена -свеча обычно сухая,т.к. не создается разряжение для открытия клапана(но здесь надо учитывать нагнегание бензина ручным насосом) "Застывшая" мемрана зачастую наоборот льет много бензина,который даже можно увидить через воздухозабор-свеча будет мокрая Все это ИМХО,но вроде пока совпадало :)

0
vik
vik
Местный

Регистрация: 29.10.2005

Санкт-Петербург

Сообщений: 303

04.10.2007 в 14:28:11

а какую деталировку загрузить? МС250 нет в списке, есть 210 и 270.
Какая подойдет под мой карбюратор?

0
Холостяк
Холостяк
Резидент

Регистрация: 16.06.2006

Москва

Сообщений: 7368

04.10.2007 в 14:35:06

210 вбирает 210,230 и 250 С винтиками погорячился у фильтра один :)...память подводит

0
vik
vik
Местный

Регистрация: 29.10.2005

Санкт-Петербург

Сообщений: 303

04.10.2007 в 15:02:04

отнес бы в сервис сразу однозначно,
но...отправил за ненадобностью отцу в деревню. А там не заводится... сервисов нет. С вашей помощью постараюсь объяснить,чем можно помочь. покупать новый карбюратор может и не стоит? а то в полцены,небось,
пилы обойдется.

0
Ex-Art-Kit
Ex-Art-Kit
Местный

Регистрация: 29.01.2007

Москва

Сообщений: 263

04.10.2007 в 15:33:13

Холостяк написал : Все это ИМХО,но вроде пока совпадало

))

vik написал : а то в полцены,небось,
пилы обойдется.

А зачем весь карб покупать ??? Можно обойтись ремкомплектом

0
Холостяк
Холостяк
Резидент

Регистрация: 16.06.2006

Москва

Сообщений: 7368

04.10.2007 в 15:55:37

Ex-Art-Kit написал : Можно обойтись ремкомплектом

А почем нонче мембраны?

0

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу