УД-2 легко поддаётся лечению,головки модернизируются с помощью старой алюминиевой сковородки,из днища которой вырезаются вкладыши для уменьшения камеры сгорания на 4мм,под 92-й бензин.При им этом необходимо учитывать высоту подъема клапанов и фрезеровать седла клапанов для утопления клапанов так,чтобы Клапана не упирались в головку при открытии.При этом мы получили гладкую камеру сгорания,без выступающих тарелок Клапана,повышенную компрессию,увеличенную мощность двигателя и отличную работу двигателя в связке со сварочным генератором и что не мало важно,экономичность.Расход бензина уменьшился значительно.