Дрель-шуруповерт с Li-Ion аккумулятором

greenz написал : Крайне неудачная серия, хоть с ионом хоть без. Летят движки и переключатели.

Kvost написал : Тоже самое можно сказать и о предыдущей серии BST, несмотря на Made in Germany.

Ну БСТ-шные Джонсоны не только на них стоят. Тогда и БЕСТ-12 до кучи. И легкие Вольты (907) со слабыми движками.

2Kvost:
Сегодня пришли извещения. Как там лязгинку правильно начинают? Я теперь тоже за красных... немного. :-)

n-p-n написал : Не совсем Вас понимаю. Судя по названию это ~28V, то есть 3,6* 7: 10,8 = 3 * 3,6 14,4 = 4 * 3,6 18 = 5 * 3,6 24~ 25,2 = 7 * 3,6 28~ 28,8 = 8 * 3,6 36 = 10 * 3,6

Заряд Li-ion аккумуляторов:

Li-ion аккумуляторы заряжаются в комбинированном режиме: вначале при постоянном токе (в диапазоне от 0,2 С до 1 С) до напряжения 4,1-4,2 В (в зависимости от рекомендаций производителя), далее при постоянном напряжении. Первая стадия заряда может длиться около 40 мин, вторая стадия дольше. Более быстрый заряд может быть достигнут при импульсном режиме.

В начальный период, когда только появились Li-ion аккумуляторные батареи, использующие графитовую систему, требовалось ограничение напряжения заряда из расчета 4,1 В на элемент. Хотя использование более высокого напряжения позволяет повысить энергетическую плотность, окислительные реакции, происходившие в элементах такого типа при напряжениях, превышающих порог 4,1 В, приводили к сокращению их срока службы. Со временем этот недостаток ликвидировали за счет применения химических добавок, и в настоящее время Li-ion элементы можно заряжать до напряжения 4,20 В. Допустимое отклонение напряжения составляет лишь около ±0,05 В на элемент.

Li-ion аккумуляторные батареи промышленного и военного назначения должны иметь больший срок службы, чем батареи для коммерческого использования. Поэтому для них пороговое напряжение конца заряда составляет 3,90 В на элемент. Хотя энергетическая плотность (кВтч/кг) у таких батарей ниже, повышенный срок службы при небольших размерах, малом весе и более высокая по сравнению с батареями других типов энергетическая плотность ставят Li-ion батареи вне конкуренции.

источник: http://www.powerinfo.ru/accumulator-liion.php

iGor_78 написал : Я теперь тоже за красных... немного. :-)

за Милуоки или Хилти ? :)

2 Beeliner Вы что сказать-то хотели? :)

Beeliner написал : для них пороговое напряжение конца заряда составляет 3,90 В на элемент

Обратите внимание на выделеные слова. Речь не о напряжении, которое выдаёт элемент, а о напряжении, которое падает на нём в конце заряда. Вообще, особенностью литиевых элементов является резкий рост напряжения в конце заряда. Это не рабочее их напряжение, это напряжение, при котором нужно прекращать заряд. После окончания заряда оставленный в покое элемент приходит к своим 3,6...3,7 В. На них, кстати, оно на всех написано, взгляните на батарею мобильника или фотоаппарата.

2 Beeliner решил сходить по Вашей ссылке. Из любопытства:

Современные Li-ion аккумуляторы имеют высокие удельные характеристики: 100-180 Втч/кг и 250-400 Втч/л. Рабочее напряжение - 3,5-3,7 В.

n-p-n написал : 2 Beeliner Вы что сказать-то хотели?

Небольшой обзор литиевых аккумуляторов :-)

iGor_78 написал : Ну БСТ-шные Джонсоны не только на них стоят. Тогда и БЕСТ-12 до кучи. И легкие Вольты (907) со слабыми движками.

Сдается мне, что Метабо ставит моторы рассчитанные на меньшее напряжение. Они даже на ХХ очень быстро нагреваются и звук при работе подозрительный.

iGor_78 написал : Сегодня пришли извещения. Как там лязгинку правильно начинают? Я теперь тоже за красных... немного. :-)

Поздравляю :) Долго ехали :)

Kvost написал : звук при работе подозрительный

Клапана стучат? :) Маслосъёмные колпачки?

n-p-n написал : Клапана стучат?
Маслосъёмные колпачки?

Хуже. Турбина свистит :)

2 Kvost :) Нет, я правда, хотел уточнить: какого рода шум? Ну там, трёт что-то внутри, или вибрирует? в районе коллектора, подшипников или, может, редуктор?

Banzai написал : А у Milwaukee есть Li-Ion-шурики размерами и весом, хотя бы, как AEG BBS 14 KX Raptor, а еще лучше как AEG BBS 12 KX Raptor? Похоже, от самого AEG мы ничего подобного в ближайшее время не дождемся.

У AEG появилась программа Li-Ion 14,4 В. Компания MIN (Киев) - you welcome )). Если интересует Milwaukee, рекомендую Dalmex Dnipro (есть филиалы по Украине)