Мотокоса Stihl FS 55

Fargus написал : головка не от этой косы

Ннууу... не думаю, что это настолько критично. Тем более, что сама 25-я головка (штатная которая), пожалуй, самая тяжёлая из всех, что можно на эту косу приколхозить. Довольно часто попадаются в руки косы с неустановленным отрезающим ножом на фартуке защиты. При этом естественно, что работают значительно более длинной леской. Нагрузка увеличивается значительно (там нелинейная зависимость от длины), но перегрева не встречается. Только трансмиссия страдает - сцепление, вал. Редуктор иногда.

Ну вот пришла весна .Достал я 55ю развел бензинчик ,залил.подкачал закрыл воздушную заслонку ,дроссельную в положение старт дернул 2 раза и она запустилась.открыл заслонку перевел на холостые.все хорошо вроде.посмотрим что будет дальше)))

Юрсон написал : все хорошо вроде.посмотрим что будет дальше)))

А что будет? Косить будет. :) Я свою тоже уже заводил. Но у нас косить ещё нечего.

Здравствуйте. Недавно столкнулся с проблемой. Мотокоса заводится нормально. На средних газах работает, а даешь полный - глохнет... или не развивает полные обороты. Как будто ей не хватает сил. Работал с родным штилевским маслом все было нормально. Потом купил Esso. Сначала развел как штилевское 1/20. Перестала работать. Крутил карбюратор по инструкции. Ничего не получилось. Развел как положено 1/40 - заработала, но не развивала полной мощи, мне хватало... В этом году с остатками того бензина завел - работала нормально. Развел масло Hysqvarna как положено 1/40 и получилось, как написал выше. Регулировке не поддается. Только лишь холостой ход регулируется. Могут ли другие масла влиять на работу? Или есть какая-то неисправность в карбюраторе? Не разу не разбирал такие карбюраторы. Есть ли там какие-то подвохи? Ждусъ совета.

возможно воздушный фильтр требует замены,а еще как вариант забит глушитель..

возможно воздушный фильтр требует замены,а еще как вариант забит глушитель.. и бодяжишь как то в неправильных дозах топливо.на глаз практически.на упаковке с маслом указана пропорция и написано ,если другое соотношение не указано в тех характеристиках бензоинструмента.т е. написано для штиля 1 /50 значит 20 гр на литр и не больше ни меньше

Как у Валерича дела?Большое спасибо за советы!Я своей не нарадуюсь.заводиться отлично..экономичней немножко стала...рем комплект карба все таки приобрел по случаю...теперь не боюсь)))

Юрсон написал : Как у Валерича дела?

Нормально всё. Уже почти пять литров бензина с женой укосили.

Iliya70 написал : Сначала развел как штилевское 1/20

Это откуда такие цыфры?

Купил ещё одну единицу сиёй мотокосы про запас. Первую брал три года назад. Из отличий: ремень оранжевый, свечка Бош, собирать пришлось самому, т.к. продавец принёс прямо со склада.
Из проблем: пропуски зажигания на полном газу. Думал, холодная или сцепление проскакивает. Оказалось, зазор электрода свечки маловат. Увеличил до паспортных 0,5мм - повалила.

обзавелся я косой штиль 240. Отдельной темы не нашел. В магазине сказали что в обкатке не нуждается. Нужно только один бачок на леске скосить, а потом можно и нож цеплять. Неужели они их на заводе обкатывают?

vikktor, Они просто в специальной обкатке не нуждаются. Но рекомендуется первые пару бачков не перегружать, а именно, как вам сказали. покосить леской. нож (диск) тяжеловат для начала. Ps: Обкатка на холостом ходу, как раньше отечественные бензопилы типа Урал, Дружба обкатывали, этот движок может сразу убить. Клин гарантирован. Эти движки вообще не любят продолжительной работы на холостых.