Бортовой журнал мотоблока 105

Подскажите чем- солидолом или маслом заправлять редуктор роторной косилки к теро 14 , Купил б,у за 8 тыр. косилка в хорошем состоянии,сцепление работает, все затянуто, ножи и диски вращаются-) Шумов нет.Инструкция в комплектацию не входила , прежний хозяин где то просрал.

Про 135 не знаю,А про 105 (У нас теро 14)Опыт знакомого - Возил камни с карьера -пластушкку не меньше 500 - 600 кг. за раз. на заводском прицепе сзади приварил к нему дополнительную платформу.Тянет довольно легко.Он Снял проволочку с насоса(Ограничитель оборотов- выкрутил болт)Теперь обороты возросли.Вроде дизелю обороты зло - но у него так уже второй год и нормально - только дымит сильно...Я тоже уже пробовал - на ровном месте - мотоблок потянул ваз 2107.Так что предел грузоподьемности высок...Скорее всего выше педела прочности мото..На мой взгляд исходя из мощности двигателя- запаса прочности- дизель все таки, схемы ккоробки передач и ее массы -)Нормальная для него нагрузка 400 - 500 кг.В самый раз.Но если не на большое ратояние(В смысле с десяток километров) и нет сильно крутых подьемов, и дорога не в ужасном состоянии - можно грузить и больше до 800 кг.(Естественно зависит от тележки. ее рамы и колес).Если колеса типа мотоциклетных - тонну выдержат.Самые лучшие с мото урал - ступица ромашка стальная, обот сталь приличной толщины с ребрами жесткости, проблема спиц решается сваркой и железнами прутами.Такие колеса выдержат больше тонны.От днепра колеса тоже хорошо - но хуже чем от урал ступицы дюраль, рвет, и пруты не приваришь, но есть приспособа - спец проставки, ставятся между супицей и ободом.Стоят 300 р.От машины вообще класс.Считаю лучший вариант.Но только на обычную ось не закрепиш нужна балка, флянцы полуосей,подшипники. мотоцеклктные крепить на ось очень просто.

BSlavik написал : вот мой культиватор. ....... http://www.mastercity.ru/attachment.php?attachmentid=48727&d=1220003427

Здравствуйте Вячеслав, хочу обратится именно к Вам. Пытались с другом сообразить культиватор с тремя стрельчатыми лапками, получился ну осень тяжелый - до 50 кг, попробовали в работе - очень тяжело, даже с настройкой глубины в 5 см, 1 сотка земли с работой таким культиватором просто отнимает все силы. А на этом форуме у видел ваше произведение, указанной выше в ссылке. Хочу спросить , как ваш культиватор проявляет себя в работе. У меня виноградник узко посажен, и фрезой можно будет работать только после весенней обрезки и до полного цветения, далее , чтоб не повредить кусты, нужно именно культиватором. Отсюда и крик. Помогите плиз

Вот такая тележка у меня. http://42826.ua.all.biz/cat.php?oid=411069 только по ссылке длина кузова 1,5, а у меня 2м. Мотоблок ЗУБР НТ-105. Летом возил 15 мешков пшеницы (15*50=750 кг), без пролем. На штатных колесах. Рушал на 2-й передаче, если аккуратно рушать, даже не начинает дымить. Как по мне то 1000 кг для него не критическая нагрузка, разве что на сцепное устройство. Правда нужны хорошые тормоза чтоб были на прицепе, а то страшно. И чтобы выдержали полуоси на прицепе. Мотоблок не догружал, когда прицеп попадает в глубокую яму, то мото начинает буксовать, так как не хватает сцепления с дорогой. Если догрузить или поставить другие колеса я думаю будет тянуть без проблем. А так как даже нету черного дыма, то я думаю нагрузка не критическая для мото.

хочу обратится всем. Пытались с другом сообразить культиватор с тремя стрельчатыми лапками, получился ну очень тяжелый - до 50 кг, попробовали в работе - очень тяжело, даже с настройкой глубины в 5 см, 1 сотка земли с работой таким культиватором просто отнимает все силы. А на этом форуме у видел произведение http://www.mastercity.ru/attachment....7&d=1220003427 в этой ссылке. Хочу спросить , как такой культиватор проявляет себя в работе. У меня виноградник узко посажен, и фрезой можно будет работать только после весенней обрезки и до полного цветения, далее , чтоб не повредить кусты, нужно именно культиватором. Помогите плиз.

Yura2704 написал :

• работа на 1-й передаче в один проход на глубину до 15см, "газ" - выше среднего, время работы - 2,5часа;
• расход соляры - 1,6л;
• непонравилось - мелкая фракция грунта после ленточных фрез.

Работаю на 2-й,газ-до среднего. 2 прохода. Супер.

Splurgeola написал : кто сколько тяжести тягал прицепом і какой маркой мото?

Моя 105-ка зарылась под горку на участке с тачкой общим весом килограмм 200: http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=43939&page=39&p=1404356&viewfull=1#post1404356 .

Splurgeola написал : где придел веса который может тянуть 105 или 135 без вреда для мотора или коробки передач?

Максимальный крутящий момент на колёсах развиваемый двигателем КМ178 около 800Нм (КМ186 - 1300Нм) . КП у 105-ки и 135-ки одинаковая. Тяга МБ в основном ограничена собсвенным весом. Двигатель 105-ки допускает догружать колёса двойным весом МБ .

buh написал : культиватор с тремя стрельчатыми лапками, получился ну очень тяжелый - до 50 кг, попробовали в работе - очень тяжело, даже с настройкой глубины в 5 см

Пробовал в работе такой: http://www.mastercity.ru/attachment.php?attachmentid=135238&d=1271617252 и такой варианты: http://www.mastercity.ru/attachment.php?attachmentid=200410&d=1303246424 - всё зависит от состояния грунта, ширины захвата и глубины обработки. В одном варианте не хватило сцепного веса МБ - буксует под горку. На ровном участке особых трудностей не заметил, если глубоко не зарываться и не работать по пересохшей земле.

Harahondya написал : Работаю на 2-й,газ-до среднего. 2 прохода. Супер.

В прошлом сезоне так запахивал горчицу: http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=43939&page=122&p=2022483&viewfull=1#post2022483 . Правда в моём МБ вторая передача намного шумней первой. В этом году особо и зпахивать нечего было - решил не насиловать МБ.

Шановне паньство. Виникла у мене така проблема. При фрезеруванні зубром 9 к.с. із сапуна пішло масло. Перевірив рівень масла, кількість його виявилась на мій погляд дещо більшою ніж була зазвичай, а колір дещо посвітлішав, нагадувало воно якусь пасту, соус чи щось таке. Коли при роботі відкрутив масляний щуп то із картера йшов тиск повітря дуже великий, масло просто вибризкувало із картера. Порадьте будьласка, що таке може бути. Буду дуже вдячний.

Уважаемые. Возникла у меня такая проблема. При фрезеровании зубром 9 к.с. из сапуна пошло масло. Проверил уровень масла, количество его оказалось по-моему мнению несколько больше, чем была обычно, а цвет как-то посветлел, напоминало оно какую-то пасту, соус или что-то такое. Когда при работе открутил масляный щуп, то из картера шло давление воздуха очень большое, масло просто выпрыскивало из картера. Посоветуйте, пожалуйста, что такое может быть? Буду очень благодарен.

Свегодня купил и привез с Харькова - Зирка 1090Д. + фрреза + плуг + ЗИП (ремень генератора, кольца,прокладка головки,ключи). Все 9 250. Масла норма в коробке,движке. Заводил дома раз 5, - ТАНК. Кентавр 2060Д. остается. Большое спасибо ребятам из - http://www.gardenshop.com.ua/ Брал у них в свое время и Кентавра 20 60д.

toris таке бувае коли прогарае поршень треба провирить компресию,або зняти головку цилиндра.

toris такое бывает, когда прогорает поршень, нужно проверить компрессию или снять головку цилиндра.