Бортовой журнал мотоблока 105

slavit:applause::applause::applause:

ed021 написал : slavit :applause::applause::applause:

Согласен - и самоделки качественные, и видео очень доходчиво всё показывает. Но вот первый из пяти сюжетов я бы назвал не просто "изготовление грунтозацепов", а еще добавил бы "а так же с пользой для дела быстро и сильно загореть перед поездкой на море".

и на видео "окучивание картофеля" ее с головой накрывают землей, не снижает ли урожайность что маленькую картофель засыпают листья то под землей начинают гнить

Barik написал : Всем привет у меня мотоблок Зубр 105 работал на нем не много около 20 часов в год. В среду зделал замену масла после того оно нормально завелся но сегодня решыл фрезой пройтись он нача поддымлевать и не реагировал на газульку и в итоге заглох полностю что я ему не делал нечего. Потом притянул в гараж и начал кулупатся розобрал насос и не могу его собрать не помню как!!!!!!!! Подскажыте как собрать насос. И что з мойм зубренком(соляра была)

Поменял форсунку, собрал топливный насос завел. Токо чтобы завести нада пол часа дергать, и идет дым синей и нету той мочи на фрезах работать не хочет. Парни помогите может нада поменять топливный или выставить зажегания есль оно там есть Если есть то как!!!!??? Или вашы советы . очень нада картошка стойт обгортать нада. ПОМОГИТЕ

Barik написал : Поменял форсунку, собрал топливный насос завел. Токо чтобы завести нада пол часа дергать, и идет дым синей и нету той мочи на фрезах работать не хочет. Парни помогите может нада поменять топливный или выставить зажегания есль оно там есть Если есть то как!!!!??? Или вашы советы . очень нада картошка стойт обгортать нада. ПОМОГИТЕ

Сам с таким не сталкивался, попробуйте в яндексе "неисправности дизеля" http://yandex.ua/yandsearch?rdrnd=12&text=%D0%BD%D0%B5%D0%B8%D1%81%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8%20%D0%B4%D0%B8%D0%B7%D0%B5%D0%BB%D1%8F&clid=153397&lr=965&redircnt=1369161309.1 http://autoruk.ru/zil-5301/neispravnosti/neispravnosti-dizelya , фильтр воздушный, топливный в норм. состоянии, зазори клапанов?

И еще синий дым лишнее масло. http://www.ranock.com/show_notes.php?id=208

Barik написал : Поменял форсунку, собрал топливный насос завел. Токо чтобы завести нада пол часа дергать, и идет дым синей и нету той мочи на фрезах работать не хочет. Парни помогите может нада поменять топливный или выставить зажегания есль оно там есть Если есть то как!!!!??? Или вашы советы . очень нада картошка стойт обгортать нада. ПОМОГИТЕ

Попросите помощи у Михаила, он должен помочь...

Владимир7 написал : и на видео "окучивание картофеля" ее с головой накрывают землей, не снижает ли урожайность что маленькую картофель засыпают листья то под землей начинают гнить

Нет, не снижает, наоборот должно увеличивать. По голландской технологии картошку засыпают 5-7 раз...

Tomkol написал : а еще добавил бы "а так же с пользой для дела быстро и сильно загореть перед поездкой на море".

Раньше иногда "сгорал" от такого загара, но уже привык.

slavit написал : Раньше иногда "сгорал" от такого загара, но уже привык.

Я однажды в шортах поварил железяку, лежащую на земле. С ног кожа облезала клочьями. Больше нету желания привыкать. Даже по сильной жаре стараюсь одевать легкую рубашку, но обязательно с длинными рукавами. И, естественно, штаны, с напуском на обувь. Брызги от сварки, попадающие в обувь (особенно в шлепанцы) хоть и бодрости добавляют, но все-равно ощущения не из приятных. Что у Вас за аппарат? И какими электродами пользуетесь?

Tomkol написал : Что у Вас за аппарат? И какими электродами пользуетесь?

Аппарат самодельный, но 4 мм не тянет. Варю "Монолитом" 3 мм, в шлепанцах летом постоянно...;)

slavit, У Вас золотые руки и очень вдумчивый Ум!

НО! Купите маску Хамелеон не такие большие деньги, но глаза сбережете на куда более долгие годы.

slavit написал : в шлепанцах летом постоянно...

Из них быстрее окалину упавшую между пальцев вытрясешь ;)

Tomkol написал : Я однажды в шортах поварил железяку, лежащую на земле. С ног кожа облезала клочьями.

Летом часто варю в рубашке без рукавов, да загар есть. Но не так страшно :) Возможно на руках шкура более закаленная

Barik написал : Поменял форсунку, собрал топливный насос завел.

Я бы первым делом проверил форсунку на распыление - должен быть "туман", как на китайском видео в районе 1:45 минуты. Дальше будет видно в каком напрвлении смотреть. А почему начали с разборки топливного насоса?

slavit написал : По голландской технологии картошку засыпают 5-7 раз...

Есть другая информация , где по голландской технологии гребни формируются за один проход.

slavit написал : в шлепанцах летом постоянно...

Сварочные работы летом не люблю. Выручает длинный брезентовый фартук. Рукавицы, маска, длинный рукав - обязательно. Возможно, мой трансформатор и "Патоновские" электроды дают много брызг.

Вот отработал месяц на своем мотоблоке,правда ходил только с фрезами.И вот вчера пропали передачи.Разобрал корбку,а там навалу что включает передачи приварен пальчик который двигает вилку.Вот он и отвалился по сварке,было не проварено.Хорошо что хоть на нейтральнойотвалилось,а то вилка упала и могла бы порвать зубья на шестернях.Может и хорошо что разобрал,потому что в коробке гайки были не зажаты,а болт что держит подшипник и муфту сцепления был почти полностью откручен.Ивот еще что,незнаю должно так быть или нет но в муфте сцепления осевой ход сантиметра два,может китайцы забыли втулку ограничительную поставить?Ато муфта фиксируется от осевого люфта защет выжымной вилки а это не есть хорошо.Может кто разбирал такую коробку.Мотоблок Fermer FDE 905PRO.

Sergey.slon написал : Вот отработал месяц на своем мотоблоке,правда ходил только с фрезами.И вот вчера пропали передачи.Разобрал корбку,а там навалу что включает передачи приварен пальчик который двигает вилку.Вот он и отвалился по сварке,было не проварено.Хорошо что хоть на нейтральнойотвалилось,а то вилка упала и могла бы порвать зубья на шестернях.Может и хорошо что разобрал,потому что в коробке гайки были не зажаты,а болт что держит подшипник и муфту сцепления был почти полностью откручен.Ивот еще что,незнаю должно так быть или нет но в муфте сцепления осевой ход сантиметра два,может китайцы забыли втулку ограничительную поставить?Ато муфта фиксируется от осевого люфта защет выжымной вилки а это не есть хорошо.Может кто разбирал такую коробку.Мотоблок Fermer FDE 905PRO.

день добрый. я коробку не разбирал, двиг делал, хочу посоветовать, при сборке пользуйтесь фиксатором резьбы, а то в процесе дальнейшей эксплуатации, опять болты пооткручиваются!