Бортовой журнал мотоблока 105

bulbash написал :

Агрофил написал : И у меня есть подобное подтекание по валу, куда крепится "кочерга" переключения передач

Мне в соседней ветке подсказали(с этого поста и вниз),что такое может быть от слабой вентиляции картера кпп,т.е.создаваемое при длительной работе избыточное давление в кпп выдавливает масло через сальники.Решил это проверить-вместо заливной пробки токарь выточил другую,в которую вкрутил автомобильный сапун.По весне "будем посмотреть" :)

в моем дизеле на кпп заливная пробка с отверстием, иногда масло текло - рассверлил отверстие больше и вставил капилляр капельницы и закрепил повыше :a

bulbash,

bulbash написал :

Агрофил написал : И у меня есть подобное подтекание по валу, куда крепится "кочерга" переключения передач

Мне в соседней ветке подсказали(с этого поста и вниз),что такое может быть от слабой вентиляции картера кпп,т.е.создаваемое при длительной работе избыточное давление в кпп выдавливает масло через сальники.Решил это проверить-вместо заливной пробки токарь выточил другую,в которую вкрутил автомобильный сапун.По весне "будем посмотреть" :)

Так ведь там есть заводской сапун - болт с отверстием по центру головки, и через него должно выдавливать лишне масло. По крайней мере у меня так было сначала, когда я влил 3 л. масла в картер, как сказал "знающий" продавец. А сейчас масла меньше, сапун сухой, а по валу переключения передач сопливится чуть-чуть. Пока обхожусь тряпкой. Но вопрос остается: если вдруг чего, туда надо лезть менять сальник изнутри, произведя вскрытие? Двоюродный брат недавно менял сальники шестигранного вала в "Авроре". Там все просто, снаружи.

Агрофил написал : Так ведь там есть заводской сапун - болт с отверстием по центру головки, и через него должно выдавливать лишне масло

Все так и есть-и болт с отверстием,и выдавливание через него масла(при избыточной заливке) :) Только этот заводской сапун не справляется,видимо,со своими обязанностями и при нормальном уровне масла,но при длительной работе культиватора-масло начинает выдавливать через сальники кпп.Пришлось сапун модернизировать,

bulbash написал : По весне "будем посмотреть"

Агрофил написал : Но вопрос остается: если вдруг чего, туда надо лезть менять сальник изнутри, произведя вскрытие?

:confused:

Агрофил написал : Двоюродный брат недавно менял сальники шестигранного вала в "Авроре"

У меня такой культиватор,только на нашем рынке он продается с наклейкой "Магнум" :)

Агрофил написал : Двоюродный брат недавно менял сальники шестигранного вала в "Авроре". Там все просто, снаружи

Вот так?

bulbash написал : Пришлось сапун модернизировать,

Я сапун вот так модернизировал. Рассверлил штатный сапун под сосок от грузовой камеры. А на сосок одел старый шланг от душа, который руки не дошли выкинуть. Сейчас только при сильной нагрузке со шланга иногда выдавливает несколько капель масла.

Двор написал : на сосок одел старый шланг от душа, который руки не дошли выкинуть. Сейчас только при сильной нагрузке со шланга иногда выдавливает несколько капель масла.

Так у Вас там около метра шланга!И все равно выдавливает? :confused:ИМХО,замного масла залили...Пы.Сы.Как-то не верится,что такой солидный плуг можно тянуть на резинках 4х8 :) Какой там паспортный вес Вашей дизельной Невады?Предположу:раз моя бензиновая по паспорту 85кг,то Ваш дизель все 120 потянет...

Yura2704,где можно глянуть размеры Вашей подставки-кенгурина?

bulbash написал :

Агрофил написал : Двоюродный брат недавно менял сальники шестигранного вала в "Авроре". Там все просто, снаружи

Вот так?

Не знаю, не видел. Но он говорил, что несложно: снял защитные колпаки, вытянул шестигранный вал. С каждой стороны по 2 сальника. Говорит, что поменял без проблем.

Может кому пригодится! Мотоблок Зирка iz -105 Появился гул в редукторе мотоблока, и ненормальный люфт шестигранника. После снятия и разборки редуктора выяснилось, что были практически полностью стёрты ( и закручены в подшипник) 2 регулировочные шайбы со стороны конусного роликового подшипника № 32009 из за чего появился люфт. Две других регулировочных шайбы со стороны шарикоподшипника были целы ( толщина 1-ой шайбы 0,5 мм внутренний диаметр 45,5 мм,наружный 60 мм). Шайбы похоже из калёного металла. Т.К. купить у нас было негде. Вырезал и обточил новые шайбы из лезвия обычного шпателя. Металл по свойствам похоже подходящий. Собрал, люфты исчезли.Гул тоже. Буду ждать весеннего сезона, и проверю в работе.

bulbash написал : Yura2704,где можно глянуть размеры Вашей подставки-кенгурина?

Небыло размеров. Всё делалось по месту. Рамка там - ножки от стола, профиль 25х25мм. Направляющие из уголка 30мм.

Yura2704 написал : Небыло размеров. Всё делалось по месту

Понял,спасибо.